做强主体固韧性
“中国的产品美(měi )国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪(hóng )表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物(⬆)流护航(háng ),畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸(mào )易体系的影响,及在多变的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链(liàn )韧性。马仁洪指(zhǐ )出,企业应主动调整供应链布局和商业模式,有效应对阶段性挑战(zhàn )。
据研判,“五一”假期道路交通五个方面风险比较突出:
汤姆·沃克(😝)在夏威夷经营着一家公司,主要生产饼干和其他甜食(shí )。产品的包装一(yī )直从中国进口。如今,在美国关税政策的冲击下,他的运营成本剧(jù )增。
总台记者 唐高林:江苏南通海门区境内,靠近长江的地下(xià )深处,距离地面有30多米。“五一”假期,这里有三百多名工人持续(xù )奋战在隧道施工一线。
从落(🧒)子布局到串珠成链、集聚成势,各(gè )地区各部门因地(dì )制宜,围绕发展新质生产力推动产业向新攀登。
策划丨刘峻廷(tíng )
目前,中国是全球150多个国家和地区的主要贸易(yì )伙伴。今年一季(jì )度,我国对共建“一带一路”国家进出口5.26万亿元,占我国外贸比重(chóng )的51.1%。
“一季报”中,一条关键指标尤为引人(🖐)注目——规模以上(shàng )工业企业中,私营企业增加值同比增长7.3%,增速比去年全年有所回升(shēng ),而且快于全部(bù )规模以上工业企业增速。
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