美国(guó )政界和经济界人士对关税政策给美国带来的(⭕)“内(nèi )伤”则有更深的(🍺)担忧。
港口卡车(📫)运输(shū )协会首席执(⛄)行官马特·施拉普(🤥)表示,关税政策若(ruò(🕥) )继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公(gōng )司将失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码(mǎ )头装卸工也没有那么多工作了”。
美国密歇(xiē )根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受(shòu )媒体(🈸)采访时表示,美国政(⭐)府肆意加征关税(shuì(❣) )的行为(wéi )让美国在(🧢)世界上被孤立,这不(🛹)是一场“国(guó )际贸易(🏀)战”,而是一场“美国贸(💷)易战”。
《贸易战:集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉(lā )罗科表示,未来几个月,美国消费者还将面临更(gèng )大范围的涨价和更多商品的短缺。
第二,依(yī )法审理涉新就业形态责(🧞)任保险合同纠纷案(🎸)件,案(àn )例2“某餐饮配(🐧)送公司诉某保险公(🏗)司责任保(bǎo )险合同(⬅)纠纷案”明确,认定是(😾)否属于相关责任保(🛺)(bǎo )险中约定的“业务有关工作”,应当依据保险合(hé )同约定的具体理赔情形,结合法律规定、企业经(jīng )营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完(wán )成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素(💜)综(zōng )合考量。鼓励企(🗄)业通过购买商业保(🏛)险,保(bǎo )障遭受职业(😸)伤害的新就业形态(💸)劳动者及因劳动者(🤳)(zhě )执行工作任务造成损害的第三人,及时获得救济(jì ),分散企业风险,推动新业态经济健康规范发展(zhǎn )。
第四,妥善审理劳动者执行工作任务致人(rén )损害案件,案例4“陈某诉张某、某物流公司、某(mǒu )保(🕷)险公司等非机动车(🏔)交通事故责任纠纷(🏾)案(àn )”,明确受害人请(😉)求将承保商业保险(🧚)的保险公司(sī )列为(🔀)共同被告的,人民法院应予准许;保险法规(guī )定或者保险合同约定的受害方直接向保险人请求(qiú )赔偿的条件已成就的,人民法院应当判令保险公(gōng )司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不足部分,受(shòu )害(🖇)人依据民法典第一(👏)千一百九十一条第(🧀)一(yī )款、民法典侵(🚏)权责任编司法解释(📘)(一)第十五条第一(yī(🛬) )款请求指派工作任务的企业承担侵权责任的,人(rén )民法院应予支持;企业有证据证明劳动者致人损(sǔn )害的行为与执行工作任务无关的除外。
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