新就(🥐)业形态人员职业伤害保障试点工作开展以(🔅)来,劳动者权益保障水平进一步提高,平台企(🎷)业经营(yíng )风险有效(xiào )分散,凸(tū )显社会保(bǎo )险制度的(de )兜底性。党的二十届三中全(🔓)会通过的《中共中央关于进一步全面深化改(🖲)革、推进中国式现代化的决定》提出,健全灵(💩)活就业人员、农民工、新就业形态人员社(🕐)保制度。下一步,将推动健全新就业形态人员(🌹)社保制度,扩大新就业形态人员职业伤害(hà(🍁)i )保障试点(diǎn )范围,进(jìn )一步保障(zhàng )“职有所(suǒ )安”。处(chù )理涉及新就业形态人员职业(🐁)伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害赔(😔)偿案件时,应当充分考虑新就业形态人员职(💻)业伤害保障的制度功能,案件处理结果应当(🎣)与有关试点制度安排相向而行。
新就业(👰)形态劳动者工作时间、工作地点、工(gōng )作(😲)内容相(xiàng )对灵活,司法实践(jiàn )中,认定(dìng )是否属于(yú )相关责任保险中约定的“业务(🕑)有关工作”,应当依据保险合同约定的具体理(🕔)赔情形,结合法律规定、企业经营范围、劳(👠)动者从业类型、从事有关行为对于完成业(🎡)务工作的必要性及是否受企业指派等因素(➰)综合考量。设置雇主责任险、第三(sān )者责任(👱)险(xiǎn )等商业保(bǎo )险,目的(de )是分散新(xīn )就业形态(tài )劳动者职业伤害和致第三人损(🚒)害风险,保障劳动者、受害人权益。不论劳动(😓)者与企业是否建立劳动关系,企业是否参加(🤖)新就业形态人员职业伤害保障试点,均鼓励(🧜)企业通过购买雇主责任险、第三者责任险(🎀)等商业保险,保障遭受职业伤害(hài )的新就业(👢)(yè )形态劳动(dòng )者及因劳(láo )动者执行(háng )工作任务(wù )造成损害的第三人,及时获得(😗)医疗救治或者经济补偿等,分散平台企业和(🥦)平台用工合作企业风险,推动新业态经济健(🗿)康规范发展。
5月2日,美国政府正式终止对(🌜)中国小额包裹的免税政策。一些电商平台不(🦔)得不重组物流体系,部分产品(pǐn )价格上涨(zhǎ(📹)ng )了一倍多(duō )。一些外(wài )国品牌已(yǐ )停(🎤)止向美(měi )国发货,一些中小企业甚至选择退(🔖)出美国市场。
《纽约时报》相关报道分析指(✂)出,集装箱数量的减少不仅意味着码头工人(🛅)的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库(🧀)工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势(✅)持续,其对就(jiù )业和经济(jì )增长的影(yǐng )响将(🍝)远超(chāo )对港口本(běn )身的影响(xiǎng )。
(🌟)活动现场。 谈起 摄
素材来源丨环球资(👂)讯广播《环球深观察》
数据显示,美国全国(🎯)范围内物流行业从业者有约900万人。
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