案例(lì )3
典(⛎)型意义
阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯(🚑)滕·斯洛(🔧)日前警告,美国运输、物流及零售行业或将(jiāng )重现物资(💑)短(duǎn )缺,并伴随(suí )大规模裁员。
法院生效裁判认为,本(🤝)案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(🏄)系。《中华人(😃)民共和国劳动合(hé )同法》第七(qī )条规定:“用人单位自用(😂)工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当(🕘)根据用工(🚭)事实认定企业和劳动者的法律(lǜ )关系。而劳(láo )动关系的(🐣)本(běn )质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司(💷)确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批(😏)。杨(yáng )某在工作过(guò )程中需要服(fú )从某运输公司安排,某(🗯)运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(➖)运输任务(🤚)、运输价格均不具有自主(zhǔ )决定权。其(qí )二,某运输(shū )公(🌵)司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天(💭)都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事(shì(🏞) )的是混凝土(tǔ )运输工作,属于某运输公司的业务组成。综(🌭)上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳(🏟)动管理,应(🥎)当认定双方(fāng )存在劳动关(guān )系。
5月(yuè )3日,游客在(zài )上(🤾)海新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出(🚳)游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点(diǎn )人流如织。中新(🚡)社记者(zhě ) 殷立勤 摄
企业与网约货车司机之间存在(🕞)用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动(🤫)关系——(🔥)某运输公司诉杨(yáng )某劳动争议(yì )案
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