剧情简介
(🍼) 在深圳，科技型民营企业占比超(chā(♒)o )过70%。他们普遍面临一个问题：缺少实际应(yīng )用场景(⏭)的验证。研发方向容易偏离市场需(xū(🚞) )求，技术改进也缺乏有效数据支撑。今年(nián )3月初，深圳宣布开放30个国资(〰)场景给人工智能方(🥪)面的(de )企业，已经帮助109家企业对(duì )接成(💽)功。这家公司也想进入国资场景。提(tí )出申请后的第(👚)三天，就得到了通知。
案例1 企业与(📦)网约货车司机之间存在用工事(shì )实、构成支配性(🖖)劳动管理的，应当(💷)认定存(cún )在劳动关(🥟)系——某运输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案
静安区人大常委会主任顾云豪和上海市(🍼)贸(mào )促会副会长、上海国际商(shāng )会(🐲)会长杨东升为静安区境外投资项目许可(kě )咨询服(😍)务点揭牌。该服务点将作为上海市(shì(🔫) )中心城区第一个境外投资项目许可咨询服(fú )务点，与市级部门紧密(🌄)联动，为广大出海(hǎ(👦)i )企业提供境外投资政策解读、流程指导等面对面服务。后续，服务点将迎来进一步升级(⛺)，并(bìng )将与全球服务商“一站式(shì )”出海(🐞)服务中心形成联动，共同构建静安(ān )全链条出海服(🧜)务体系。
法院生效裁判(pàn )认为，本(✈)案主要争议焦点为某运输公司与(yǔ )杨某是否存在劳动关系。《中华人(⏫)民共和(hé )国劳动合(🎿)同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应(➿)当根据用工事(shì )实认定企业和劳动(📚)者的法律关系。而劳动(dòng )关系的本质特征是支配性(😂)劳动管理。本案(àn )中，其一，某运输公司(🛅)确认杨某在某平台(tái )注册的账号须选择该公司绑定，并经公司(sī )审(😔)批。杨某在工作过程(🌽)中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动(dòng )管理行为。杨某(🆙)对运输任(rèn )务、运输价格均不具有(👱)自主决定权。其二(èr )，某运输公司与杨某按月结算工(⛓)资，某运(yùn )输公司确认杨某基本每天(🥩)都有接单，相关(guān )运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的(🆙)是混凝土运输工作(🗻)，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间(jiān )存在用工事实，构成支配(pè(💍)i )性劳动管理，应当认定双方存在劳动(🎐)关系(xì )。
图为：游人和身着古装的表演者合(hé(🅱) )影。中新社发 杭州宋城 供图
澎湃(⚾)新闻(wén )记者在中国知网查询该论文看到，该论文(wén )在线公开时间为(😔)2017年11月29日，论文作者为(🏪)山东大学齐鲁(lǔ )医院妇科霍文静。该论文于2017年6月发布在《实用妇科内分泌》电子杂(zá )志。
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