“坐(zuò )着(🌹)高铁看中国”逐渐成为一种新常态。为方便假期游(yó(🕴)u )客出行,南铁在保障运力的同时,升级各项服(fú )务举(📸)措。南昌西站的网约车候车区从原来的200余(yú )平方米(🐿)增加至800余平方米,可同时容纳500名旅客精(jīng )准(🧝)匹配网约车。景德镇北站新增6条景区公交专(zhuān )线,实(🎂)现“到站即走”;龙岩、长汀等车站开(kāi )通“景区接驳(📎)专线”,加密班次至每9分钟一班。
黄埔海关所属沙(😏)田海关物流监控科副科长 陈恩(ēn )浩:货物现在从(🌑)工厂离开,到清关、打板、安(ān )检、装船以及发运(🕦)整个环节,最快可以在14个小(xiǎo )时内完成。我们(🔁)还在不断优化流程、提高效率(lǜ ),未来预计还可以(🎳)节约2到3小时。
白昀剑说(shuō ),景区综合服务中心通(👢)过“政府引导、专业指导、企(qǐ )业参与”的方式,对商(🏡)户和旅游业从业人员进(jìn )行创业培训,良好的营商(🤾)环境和政策扶持让大(dà )巴扎的商户和周边居民共(🎴)同受益,仅步行街就(jiù )已为周边居民提供超(🚓)500个就业岗位。
这场教(jiāo )科书级的救援,源自牡丹(🚹)江站早已绷紧的“安(ān )全弦”。“五一”假期期间,牡丹江站(🥨)预计发送旅客(kè )超27万人次。面对客流高峰,车站提前(🆔)完善应急(jí )预案,加强与医疗急救等部门联动,组织(📏)全员(yuán )开展应急演练,确保突发情况能够快速响应(💀)、高效处置。
海洋性冰川调查虽然难度(🐋)最大(dà ),但它是一种珍贵的固态淡水资源。在这次的(😤)(de )海洋性冰川调查工作中,第一项就是计算出固态冰(🔧)的(de )储量,摸清冰川“家底”。同时,海洋性冰川(chuān )对全球气(👚)候变化非常敏感,更是全球水循环和(hé )气候调节的(🐬)重要参与者。通过探测海洋性冰川(chuān ),可以更好地理(🏘)解全球气候变化的过程和趋势(shì ),为应对气(👺)候变化提供科学依据。
“共享(xiǎng )机场”降本提速
(🍜) “当时满脑子就想着抢时(shí )间!”高旭东回忆道,“从列(🥠)车停稳到旅客送上救护(hù )车,每一秒都至关重要。”在(❌)众人合力下,患(huàn )病旅客仅用15分钟就顺利登上救护(🏖)车,被送往附(fù )近医院接受治疗。
有了空港中心(✋)的运营经(jīng )验,这个智慧物流园的建设,少走(🍲)了不少弯路(lù )。但当初,光是空港中心这个创新模式(🚶),从提(tí )出想法(fǎ )到落地,整整用了3年多的时间。
(🐄)南京熙南(nán )里历史文化街区迎来如潮客流。南京旅(🤔)游集团(tuán )供图
“经珠港飞”项目最大的特点,就是(😙)(shì )在港珠澳大桥口岸完成内地海关边检部(🎬)门的查(🖼)(chá )验后,无须办理香港入出境手续,乘坐香港(🥗)国(guó )际机场的封关巴士,就能直达机场。
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