剧情简介
在深圳，这只是个开(kāi )始，继首批30个应用场(🚫)景成功对接(😨)后，深圳国资(👰)(zī )系统正在全面梳理市属国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出，为更多民营企业提供宝贵(guì )的实测机会。
在采访中(✋)，记者了解到(💜)，静(jìng )安区将进一步拓展全球服务网络，通过设立海(hǎi )外服务点，提(tí )升在地化(👽)服务能力，赋能企业深(shēn )度参与全球产业分工合作。该(🌖)区将进一步(🙃)深化(huà )政策(🍏)模式创新，推出涵盖专业服务图谱、政策解读等(děng )内容的“出海服务包”，并持续丰富政策工具(jù )箱，推动更多惠企政策直达出海企业(🌓)。
法(fǎ )院(🖲)生效裁判认(🦂)为，本案主要争议焦点为某运输(shū )公司与杨某是(shì )否存在劳动关(🦐)系。《中华人民共(gòng )和国劳动合同法》第七条规定：“用人(🍡)单位自(zì )用(🤪)工之日起即(🤛)与劳动者建立劳动关系”，据此，人民(mín )法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法(fǎ )律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(🐔)动(dòng )管理。本(📶)案中，其一，某(👞)运输公司确认杨某在(zài )某平台注册的(de )账号须选择该公司绑定，并(🤡)经公(gōng )司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公(💢)(gōng )司安排，某(🦏)运输公司存(🎳)在对杨某进行扣罚等劳动管理(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自(zì )主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算(suàn )工(🛎)资，某运输公(😘)司确认杨某(🐘)基本每天都有接单(dān )，相关运输收(shōu )入构成杨某主要经济来源。其(⏮)三(sān )，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输(shū )公(👠)司的业务组(🎥)成。综上，某运(👿)输公司与杨某之间存在(zài )用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双(shuāng )方存在劳动关系。
外卖骑手冯某骑行电动(dòng )自行车进(🧚)入上海市某(🤽)小区时，左手(🚱)持手机放在(zài )车把上，通过(guò )进出口处被正在关闭的电动门撞(zhuà(😈)ng )及车辆后部，倒地受伤，经医院诊断为颈部脊髓损伤等(🚇)。事发后，经某(😏)企业服务外(📧)包公司申请，上(shàng )海市某区人力资源社会保障局作出职业伤害确(què )认结论书，载明：冯某受到的事故伤害，符合(hé )《新就业形态就业(👄)人员职业伤(🏌)害保障办法(🐐)(试行(háng ))》第十条第一(yī )款第一项、《上海市新就业形态(tài )就业人员(🎡)职业伤害保障试点实施办法》第十二条第一款第一项(😭)之规定，属于(😎)职业伤害确(🛐)认范围，现(xiàn )予以确认为职业伤害。冯某伤情经上海市某区(qū )劳动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级(jí )。上海市社会保险事(📌)业管理中心(🗜)核定冯某鉴(👷)定(dìng )检测费、一次(cì )性伤残补助金，由某保险公司向(xiàng )冯某支付(🌻)，摘要为“职业伤害保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要求该小区物业公(🧛)司赔偿残疾(💴)赔(péi )偿金等。
裁判结果及理由
5月3日，游客(kè )在上海市徐汇区武康路街头合影。今年“五一(yī )”假期天气晴好，市民游客出游热情(🐋)高涨，上(shàng )海(🏜)的著名旅游(🚈)(yóu )景点、网红打卡点人流如织。中(zhōng )新社记者 殷立勤 摄 奥(⛽)斯卡上海4月28日电 (记者 陈静)“全球服务商计划”海外服务点28日在上海(🚌)正式(shì )发布(🛐)。首批10个海外服务点覆盖东南亚、中东、欧洲、非洲等区域，将为企业提供在地化的市(shì )场信息、资源对接、业务拓展等服务，成(📕)为中(zhōng )资企(🌿)业融入当(dā(😡)ng )地生态的“前哨站”。
密歇(xiē )根大学经济学和公共政策教授贾斯(🌽)廷·沃尔弗斯进一步指出，关税政策如果继续下去，将给美国经(jī(🔡)ng )济带来一个(🧑)充满不确定性的未来，也将全方位(wèi )地改变美国人的经济生活。
4月25日召开的中(zhōng )央政治局会议特别提出“四个稳”的工作要求(qiú(🤢) )：着力稳就(🚴)业(yè )、稳企(💷)业、稳市场、稳预期。这(zhè )是中央首次将“稳企业”明确列入经济工作重点。
二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以(yǐ )旧换新(⚽)、满足换新(⛷)消费需求的基础上，今年一(yī )项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试(shì )点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废(fèi )车(😿)、汽车后市(⏯)(shì )场等各环(🌅)节，积极创新、先行先(xiān )试；鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国(🏾)汽车全生命(🐛)周期信息平台，打通数(shù )据孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展汽车(chē )改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运(🐓)动和汽车文(👃)化，延伸汽车(🐑)消费链条(tiáo )，着力培育汽车消费新增量。
密歇根大学经济学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步指出(chū )，关税政策如果继(➡)续下去，将给(📊)美国经济带来(lái )一个充满不确定性的未来，也将全方位地改变(biàn )美国人的经济生活。
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