剧情简介
虽然(🙀)少了一块市(shì )场，但失去的能不能从其他市场补回(🐅)来呢？许永祝(zhù )告诉记者，今年他们企业的“朋友圈(⏸)”正变得越来(lái )越大：欧洲从30%增长到55%左右，南美则涨(🧚)到了25%左右。这(zhè )几年，借(🍣)着高质量共建“一带一路”的东风，企业(yè )的订单也是(🐩)增速显著。
江(jiāng )西：昌江航道提升工程 百名建(📦)设者坚守岗位
迈(mài )理倪介绍说，一些业内公司已经冻结了出货，没人(😞)(rén )在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下(👤)(xià )调。一旦加征高额关税，受害的不是工厂，而是进(jì(😨)n )口商。他解释道，比如美(🥠)国的进口商，从工厂采购(gòu )10万美元的商品，但到手要(❔)多付(fù )15万美元的关税，也就是说需要预付25万美元，还(✏)不确(què )定能不能赚回来。这种情况下，有的人就干脆不缴(jiǎo )税，货物卡在港(➰)口，整个贸易链条被冻结了。
中新社记者 李怡青(😔)
湖北武汉经开区岚图总装车(chē )间，每118秒就诞生(🧤)一台新能源汽车；法(📊)雷奥车灯有限(xiàn )公司武汉工厂，每36秒下线一只(zhī )车(😵)灯，每年300万只车灯从这里发往全球；武汉元丰汽(qì(🍍) )车零部件总厂车间，每1分钟下线一件盘式制动器……
政府搭台 助力(🔓)外贸企业赢先机
迈理倪介(jiè )绍说，一些业内公(💛)司已经冻结了出货，没人在工厂(chǎng )下订单了，大家都(🙅)在观望，希(xī )望关税能(🧡)够下调。一(yī )旦加征高额关税，受害的不是(shì )工厂，而(🚄)是进口商。他解释道，比如美国的进口商(shāng )，从工厂采(⛷)购10万美元的商品，但到手要多付15万美元(yuán )的关税，也就是说需要预付25万美(🔀)元，还不确定能不(bú )能赚回来。这种情况下，有的人就(🌷)干脆不缴税，货(huò )物卡在港口，整个贸易链条被(bèi )冻(🤽)结了。
“美国的财政(🎏)政策让我害怕”
@BeeRose in China在(zài )视频中谈到美国的历史时(🏃)表示，“1950年代的美国是一(yī )个工业强国，不是因为他们(🤴)是最好的，只是因为他(tā )们是二战后‘唯一站着的(⤴)人’。然而看看现在的(🛍)美(měi )国局势，讽刺意味拉满，美国自己将几十年建立(🛋)的(de )主导交易体系给彻底推翻破坏(huài )了”。
中新社(🤘)记者 李怡青
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