第一(🐐),参(🔁)照适用新就业形(xíng )态劳动争议专题指导性案例认(rèn )定标准,案例1“某运输公司诉(🈚)(sù )杨某(mǒu )劳动争议案”明确,企业与网(wǎng )约货车司机之间存在用工事实(♑)(shí(㊙) )、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保障网约货车(🦇)司(🌘)机享受劳动权益。
在深圳,科技型民营企业占比超(chāo )过70%。他们普遍面临(🍍)一个问题:缺少实际应用场景的验证。研(yán )发方向容易偏离市场需求,技(jì )术改(🥏)(gǎi )进也缺乏有效数据支撑。今年(nián )3月初,深圳宣布开放30个国资场(chǎng )景给(🤕)人(🍇)工智能方面的企业,已经帮助109家企业对接成功。这家公司也想进入国资(🏅)场(😞)景。提出申请后的第三天,就得到了通知。
一审法院判决确认杨某与某(➿)运(yùn )输(🖐)公司存在劳动关系。某运输(shū )公司不服,提起上诉。二审法(fǎ )院判决驳回上(🔨)诉,维持原判。
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三是实(shí )施服务消费提质惠(🧓)民(📘)行动。近期,商务部会同相关部门陆续出台服务消费提质惠民行动2025年工(🥞)作(💭)方案、增开银发旅游列车行动计划(huá )、促进健康消费专项行动方案(àn )、促进(😄)家政服务消费扩容升级(jí )若干措施。一季度,共开行旅(lǚ )游列车187列,同比增(⚾)长30%,其中老年游(yóu )客占比接近80%。实施“一刻钟便(biàn )民生活圈”试点扩围提升(⚪)行(🕍)动,重点围绕“一老一小”补齐短板,打造成为百姓的“幸福圈”。下一步,商务部(🧓)将(🚑)针对服务消费(fèi )领域的短板弱项,积极回应人(rén )民群众期待,会同相关部门制(zhì(🈷) )定支持服务消费的一揽子政策(cè )措施。开展“服务消费季”等扩消(xiāo )费活动(🚔),打造服务消费热点。坚持“对外开放、对内放开”,加大政策支持力度,不断(😁)扩(🏡)大健康、养老、托幼、家政等多元化服务供给,更好满足人民日益增(🈚)(zē(🏘)ng )长的美好生活需要。
对于(yú )特朗普政府的关税政策,参议(yì )院民主党领袖查(🔧)尔斯·舒默警(jǐng )告,凄惨的经济数据将“惊醒”共(gòng )和党人。
5月2日,美国政(🍯)府(fǔ )正式终止对中国小额包裹的免税政策。一些电商平台不得不重组(⭕)物(🔝)流体系,部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向(xiàng )美国发(⏳)货(🔓),一些中小企业甚至(zhì )选择退出美国市场。
法院(yuàn )生效裁判认为,本案主要争(🍒)议(yì )焦点为某运输公司与杨某是否存在(zài )劳动关系。《中华人民共和国(guó(🛐) )劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳(💀)动(👔)关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和(hé )劳动者的法律关(🏼)系(🕘)。而劳动关(guān )系的本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中,其一,某运输公(gōng )司确认(🐈)杨某在某平台注册的账号须(xū )选择该公司绑定,并经公司审(shěn )批。杨某在(🕷)工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣(🧝)罚(🌊)等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格(gé )均不具有自主决定权(👸)。其(⏸)二,某运输公司与杨某按月结算工(gōng )资,某运输公司确认杨某基本(běn )每天都有接(🍑)单,相关运输收入构成(chéng )杨某主要经济来源。其三,杨(yáng )某从事的是混凝土(🍜)运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存(🎄)在(🌟)用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
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