某餐饮配送公司向某保险公司投保雇(gù )主责任险,被保(bǎo )险人为某餐(📨)饮(📻)配(🐭)送(⚡)公(🍿)司(🚁),保(✍)险金额(每人限额)65万元,雇员工种为外卖(mài )骑手,雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明(míng ),本保单附加个(gè )人第三者责任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从事本保险(xiǎn )单所载明的被保险人业务有关工作时,由于意外或者疏忽,造成被(bèi )保险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或(✒)者(💑)财(🥫)产(🧛)损(🍢)失(🚽)的(🕴)直接实际损(sǔn )失,保障限额40万(wàn )元。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶电动自行车(chē )前往公司定点医(yī )院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部门认(rèn )定阚某负事故全部责任,钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某(mǒu )7.1万元后,向某保险公司申请理赔。某保险公司认为,该(⛪)交(🦎)通(⛵)事(❗)故(🎉)未(🕣)(wèi )发生在阚某送餐(cān )途中,办理健康证明不属于从事“被保险人业务有(yǒu )关工作”,该交(jiāo )通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司(sī )诉至法院,请求判令某保险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
在深圳,这只是个开始,继首批30个应用场景成功对接后,深圳国资(zī(🐙) )系(🐰)统(👽)正(😢)在(🥁)全(👘)面梳(shū )理市属国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将(jiāng )推出,为更多民(mín )营企业提供宝贵的实测机会。
当天,中国电气装备集团有限公(gōng )司发起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全球竞争力的中(zhōng )国企业出海生态,推动中国优势产业深度融入全球价值链”为宗旨(zhǐ ),计划(🔇)通(🚐)过(🌧)建(🔞)立(🐨)(lì(🌧) )打造协同出海联合体、搭建出海企业交流平台、加(jiā )强与全球服务商(shāng )的联动等方式,推动企业从“单打独斗”向“集群出海”转型。
还有更多长期未分红的企业实现“破冰”。在拟分红公司名单中(zhōng ),郑州银行、岭南控股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定(dìng )分红预案。以汽(qì )车(🏵)巨(🦉)头(♑)赛(🖱)力(🗳)斯(🏙)为例,其在2024年终结了长达四年“零分(fèn )红”历史,三季(jì )度和全年合计分红将超20亿元。
其中,“跟着演出去旅行”已经(jīng )从一个口号、愿景变成了一种行业现象和潮流趋势。各地纷纷推出(chū )文旅消费新业态、新场景,丰富假日生活。
共和党经济学家、来自美国企业研(yán )究所的迈克尔•(🍿)斯(🍊)特(💳)兰(🎴)直(🍾)言(💊),新关税将减少而不是(shì )增加制造业职位(wèi ),还会降低制造企业的竞争力。
劳动者获得新(xīn )就业形态人员职(zhí )业伤害保障待遇后,有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉(sù )某物业公司身体权纠纷案
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