二是推动汽车流(liú )通消费改革。在(🧚)开展汽车以旧换新、满足换(🐰)(huàn )新消费需求的基础上,今年一项重点(💵)工作就(jiù )是组织开展汽车流通(tōng )消费改(♊)革试点,支持有(yǒu )条件的地方(📉)在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节(🍓),积(jī )极创新、先行先试;鼓(⛑)励相关地区优化汽车(chē )限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求(qiú );围绕“高(😂)效办成一件事”,建设全国汽车(♐)(chē )全生命周期信息平台(tái ),打通数据孤(🎮)岛,畅通(tōng )二手车消费;支持地(dì )方发展(🚈)汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延(⏳)(yán )伸汽车消费链条,着力培育(🎟)汽车消费新增量(liàng )。
图为:众多游人在宋城游览。中新社(shè )发 杭州宋城 供图(🍸)
法院生效裁判认为,本(bě(😪)n )案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨(💄)某是否存(cún )在劳动关系。《中华人民共和国(🏈)劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关(guān )系(😊)”,据此,人民法院应当根据用工(📗)事实认(rèn )定企业和劳动者的法律关系(🎑)。而劳动关系的(de )本质特征是支配性劳动管(🙈)理。本案中,其一(yī ),某运输公司(🍫)确认杨(yáng )某在某平台注册的账号(hào )须(🖊)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工(📰)作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动(🔗)管理行为。杨某对运输任务、(🐝)运输价格均不具有自主决定权。其二,某(🥪)运(yùn )输公司与杨某按月结算工资,某运输(💘)公司确(què )认杨某基本每天都(✡)有(yǒu )接单,相关运输收入构(gòu )成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运(📞)输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公(gōng )司与杨某之间存在用工事(🔈)实,构成支配性劳(láo )动管理,应(💎)当认定双方存在劳动关系。
监制丨(🏁)关娟娟 图为:游人和身着古装(zhuā(🦅)ng )的表演者合影。中新(xīn )社发 杭(🌄)州宋城 供图
南开大学金融发展研究院院长田利辉对三里河表示,A股市场分(🥇)红呈现积极变化,行业龙头公司引领大手笔分(fèn )红,新兴行业分红参与度提升,中(🌷)小市值公(gōng )司表现亮眼。
(🤔)案例4 新就业形态劳动者执(zhí )行工作任(🥥)务致人损害,相关商业保险属责任(rèn )保险(🤝)的,受害人可以(yǐ )依法在侵权(💴)责任纠纷中(zhōng )一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某保险(🧠)公司等非机动车交通事故责任纠纷案
(“三(sān )里河”工作室) 近日,一篇题(😃)为《针对(duì )性护理干预在子宫(🎇)肌瘤围手术期的情绪和生(shēng )活质量临(🐌)床应用效果》的论文在网上被广泛(fàn )议论(🚇)。该论文中称“选取了子宫肌瘤(🆎)患者80例(lì ),对照组患者中,男27例,女13例,观察组患者中,男28例,女12例”。男性会患子宫肌瘤吗(🍦)?该论文被指“过于离(lí )谱”。
《售后服务 无理由退货服务规范(fàn )》(GB/T 44904—2024)推荐性国家(😮)标准规定了售后服务无理由(🚠)(yóu )退货的条件、流程、服务监督与评(🎳)价等内容(róng ),适用于采用非现场(chǎng )销售及(🦀)现场销售方式购(gòu )买商品的(🔩)无理由退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货,保护消费(💪)者合法权益,营造(zào )更加良好的消费环境。
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