剧情简介
“在关税战(zhàn )这样的巨大不确定性中，我们要做的是寻找确定性。”本届广交会(huì )举办的品牌出海多元(🔳)化发展论(lùn )坛上，亿(🗒)邦智库首席分析师(🌀)武(wǔ )天翔在演讲中(🐬)表示，长期来看，品牌(📆)出海依然是企业的(⛰)必选项，而(ér )技术驱(🐯)动是新一轮出海潮的核(hé )心竞争力。
风雨来袭，考(kǎo )验的是产供链韧性。
4月23日(rì )的一场为澳大利亚采购商举办的专场商务考察对接会上，35位澳大利(lì )亚建筑行业代表和20多家(🤬)广交会(huì )参展企业(✖)代表进行深度沟通(📖)，预计采购额度超过(⛓)两亿元。澳大利亚新(🕋)南威尔士州州议员(🕊)李逸仙表(biǎo )示，中国(🔛)供应商需要找新市场(chǎng )，而正好澳大利亚需要中国贸(mào )易方面的支持，“这是一个很好的(合作)时刻”。
虽然少了一块市场，但失去的能不能从其他(tā )市场补回来呢？许永祝告诉记(jì )者，今年他们企业的(🍐)“朋友圈(quān )”正变得越(🧛)来越大：欧洲从30%增(⤴)长到55%左右，南美则涨(🌖)到了25%左右。这几(jǐ )年(🎑)，借着高质量共建“一(🔟)带一(yī )路”的东风，企业的订单也是(shì )增速显著。
2016年成立的亿芯源，如今年营收达1.5亿元。“芯片自主可控还有很长的路要走，唯有(yǒu )砥砺前行。”李景虎正引领团(tuán )队持续增产提效，旨在为光纤(xiān )通信领域提(🏪)供更加高速且多样(🚭)化的芯片选择。
(🎫)“中国的产品美(měi )国(🦂)需要，其他国家也需(🍹)要。”广东省物流行业(🏑)协会执行会长(zhǎng )马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美国“对等关(guān )税”对世界贸易体系的影响，及在多变的贸易环境中，外贸企业如(🔼)何增强供应链韧性(⛏)。马仁洪指(zhǐ )出，企业(🌓)应主动调整供应链(🛳)布(bù )局和商业模式(🗒)，有效应对阶段(duàn )性(🐚)挑战。
一是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期时间长，群众中长途旅游(yóu )、返乡探亲出行需求大，旅游(yóu )客运和自驾出行安全风险上升(shēng )。从近3年事故情况看，假期观光旅游出行人员交(🏠)通事故大幅高于平(📤)(píng )日，小客车异地肇(🈹)事占比逐年(nián )上升(🕰)。
这一变化也体(👿)现在(zài )广交会采购(😑)结构上，来自东南亚、中东、非洲、拉美等新兴市场的采购商数量明显增加。广交会(huì )一期展前数据显示，近17万名预(yù )注册的境外采购商中，共建“一带一路”国家占72%，金砖国家占27.4%，经合组织成员国占15.4%，RCEP成员国(🌂)占11.7%，中东国家占14.3%，欧美(🏕)国家占10.5%。数(shù )据表明(🏓)，境外采购商正在趋(💫)向(xiàng )多元化。同时，受(😲)访参展商均提到，新(🏌)兴市场单笔订单量不大，相比之下“欧美订单更大”，但(dàn )新兴市场蕴藏巨大潜力，有待(dài )进一步培养。
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