剧情简介
《纽约时报(bào )》相关报道分(🐘)析指出，集装箱数量的(🏮)减少不仅意味着码头(tóu )工人的工作量减少，也意味着对卡车(🤭)运输和(hé )仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑(huá )趋(🏿)势持续，其对就(jiù )业和经济增长的影响(👂)将远超对港口本身的(📥)影响。
农产(chǎn )品一直是美国的优势出口产品，但由于关税(📰)(shuì )战，一些小农场已(yǐ )是风雨飘摇。
(🏝) 5月2日，美国政府正式(⛺)终止对中国小额包(bāo )裹的免税政策。一些电商平台不得不重(🕑)组物(wù )流体系，部分产品价格上涨了一倍多。一些(xiē )外国品(⏰)牌已停止向(xiàng )美国发货，一些中小企业(🧟)甚至选择退出美国市(🎟)场。
沃(wò )尔弗斯：“关税越高，我们与其他国家的贸(mào )易往来就越少，新(xīn )关税政策带来的痛苦(😵)将是特朗普上一个任(👣)期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有国家的所(suǒ(🆚) )有商品——这就意味着你生活的每(🐑)个方面都(dōu )将受到影(🔒)响。”
值得一提的是，除传统分红“大户”外，部分企业分红(hóng )力(🍟)度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股(gǔ )息率高达10.36%，成为煤(méi )炭行业中的“黑马”；百亚股份股利(📛)支付率则高达82.08%，刷新行(🌐)业纪录。
5月3日，游客在上海新天地街(jiē )头品尝美食。今年“五(🚂)一”假期天气晴好，市民游客出游热情(♍)(qíng )高涨，上海的著名旅(🎧)游景点、网红打卡点人流如织。中新(xīn )社记者 殷立勤 摄
(🍭)美国密歇根大学经济学(xué )与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表示，美国政府(fǔ )肆意(😳)加征关税的行为让美(🖕)国在世界上被孤立，这不是一场(chǎng )“国际贸易战”，而是一场“美国(🎥)贸易战”。
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