粤港澳交(🦖)(jiāo )通基础设施创新联合实验室主任 胡迟春:粤港澳三(🔳)地(dì )机场主要是分布在东部。西部机场非常少。从(✉)土地资(zī )源角度来看,广州市区面临土地资源稀(🤔)缺的挑战,而佛山高明(míng )土地资源相对很充裕, “共(🔬)享机场”突破传统意义上(shàng )行政区划限制,优化大(🚥)湾区的航空运输网络,促进区(qū )域经济一(yī )体化(🐠)发展。
从广州新机场选址在佛山,到东莞空(kōng )港中心(🌙)推动新的智慧物流园建设,再到珠海机场与香(xiā(📸)ng )港机场更进一步的资本合作,“共享机场”的创新正(🏞)在大湾区(qū )各地同步推进,为区域协调发展提供(🔯)了可复制、可推(tuī )广的样本,为湾区经济提供了(🛍)有力的服务保障。 广东不(bú )仅是制造业大(〰)省,也是农业大省,国内每3颗菠萝就有(yǒu )1颗产自广东。4月初(🏙),广东徐闻的菠萝就早早地进入了(le )大规模采收期(😈)(qī )。
如果说“共享机场”打通了跨境物流和人(ré(📋)n )员流动的现实障碍,那么,它背后的制度支撑与政(📹)策(cè )突破,则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深(✂)的关键一(yī )步。“共(gòng )享机场”的发展路径,正通过机(😦)场建设、海关协同和(hé )资本纽带展现出粤港澳三地制(🖍)度机制的深度融合。
广州新机场(chǎng )项目选址(🈷)在佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区(qū )蛟塘(👿)镇的交界处。为什么广州新机场不建在广州?与(🚒)(yǔ )邻近城市“共享机场”有什么好处?
市民和(🕙)游客(kè )乐享丰富(fù )多彩的“文化大餐”。南京旅游集(😈)团供图
从广州(zhōu )新机场选址在佛山,到东莞空港中(🍩)心推动新的智慧物(wù )流园建设,再到珠海机场与(🏇)香港机场更进一步的资本合作,“共享机场”的创新(🎊)正在大湾区各地同步推进,为区域(yù )协调发展提(🍼)供了可复制、可推广的样本,为湾区经济(jì )提供(🛡)了有(yǒu )力的服务保障。 广东不仅是制造业(😂)大省,也是(shì )农业大省,国内每3颗菠萝就有1颗产自广东。4月初,广(guǎng )东徐闻的菠萝就早早地进入了大规模采(😢)收期。
“武夷山的(de )山水像仙境,茶文化也十分独(😿)特,我都想留下来小住(zhù )。”韩国游客金智媛赞叹道(🔰)。当地借力系列文旅推广活动,武(wǔ )夷山水、朱子(🏛)文化等特色IP全球传播量突破10亿人次,网(wǎng )络曝光(🐬)量达100亿次,助力南平成功“破圈出海”。
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