剧情简介
法院(📦)生效裁(😚)判认为，本案主要争议焦点为某运输公司(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(🐆)同(tóng )法(😲)》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”，据此，人民法院应当(👶)根据用(🚽)工事实认(rèn )定企业(yè )和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性(xìng )劳动管理。本案(👮)中，其一(🤣)，某运输公司确认杨某在某平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某(mǒu )在工作(🌾)过程中(💾)需要服从某运输公司安排，某运输公司存(cún )在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(🛳)运输任(👁)务、运输价(jià )格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月(yuè )结算工资，某运输公司确(🥛)认杨某(🕔)基本每天都有接单，相(xiàng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的(de )是混凝土运输工(⛄)作，属于(🥨)某运输公司的业务组成。综上(shàng )，某运(yùn )输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳(⛹)(láo )动管(🐦)理(lǐ )，应当认定双方存在劳动关系。
关于保险赔偿金不(bú )足部分的赔偿义务主体。根据张某(🆗)在某订(🔫)餐平台的骑手(shǒu )基础档案信息载明其所在的“代理商”为某物流公司，某物流公司向张某(🕣)发放工(🏛)资等事(🦒)实，应当认定张某接受(shòu )某物流(liú )公司劳动管理，交通事故发生时张某系执行某物流公(♓)司(sī )工(💎)作任务；某物流公司对保险赔偿金不足部分向陈某承(chéng )担赔偿责任。
记者丨原丁
阿(❎)波罗全(🔵)球管理公司(sī )首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输、物(wù )流及零售行业(🏷)或将重(👓)现物资短缺，并伴随大规模裁员。
美(měi )国伊甸园农场联合创始人迈克尔·霍华德感慨道：(🌴)“在(zài )华(🍍)盛顿特区，富人们在玩‘大富翁’游戏，用随着市场(chǎng )行情涨跌的纸币；在芝加哥，我们为了每(💻)一分钱(🚁)而拼尽(jìn )全力，以便购买食物等。当你拿走帮助人们养家糊口的(de )资源时，你不能说这只会(🔺)在短时(📍)间内带来一点痛苦，人(rén )们可能(néng )承受不了这些痛苦。”
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