剧情简介
新就业形态劳动者权益保障典型案例
美(měi )国太平洋沿岸的主要港口之一长滩(tān )港首席执行官马里奥·科德罗近日表示，目前该港吞吐量正急剧(🈯)下降，状况比新冠(guà(☔)n )疫情期间还要严重(🖐)。
下一步，最高人(🗺)民法院将持续坚持(🎖)新就业形态劳动者(⏱)权益(yì )保障和平台经济健康有序发展互促(cù )共进理念，加强对涉新就业形态民事纠纷案件的(de )审判指导，推动出台有关司法解释(shì )，做深做实定分止争，维护社会和谐稳定。
法院生效裁判认为，本案主(🎻)要争议(yì )焦点为某(⛸)运输公司与杨某是(📟)否存在(zài )劳动关系(👏)。《中华人民共和国劳(🛩)动合同法》第七(qī )条(🧟)规定：“用人单位自用工之日起(qǐ )即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应(yīng )当根据用工事实认定企业和劳动者(zhě )的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(gōng )司(♿)确认杨某在某平台(🤮)注册的账号须(xū )选(🅰)择该公司绑定，并经(💕)公司审批。杨某在工(👤)作过(guò )程中需要服(🏉)从某运输公司安排，某(mǒu )运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具(jù )有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结(jié )算工资，某运输公司确认杨某基本(běn )每天(🥘)都有接单，相关运输(🕘)收入构成(chéng )杨某主(🚣)要经济来源。其三，杨(🐾)某从事的是混凝土(⛔)(tǔ )运输工作，属于某(👛)运输公司的业务(wù(🐞) )组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事(shì )实，构成支配性劳动管理，应当认(rèn )定双方存在劳动关系。
目录
塞罗卡：“未来两周内，我们的进口业务将下(xià )降大约三分之一(🏺)，随后的一周降幅可(🎰)能高达40%。大多数美国(🍈)进口商表示，他们已(😃)经停(tíng )止从中国发(🙃)货，因为他们根本无(👨)法(fǎ )接受商品成本(🗺)翻两倍半的局面。”
新就业形(xíng )态劳动者执行工作任务致人损害，相关商业保险属责任保险的，受害人可以依法在(zài )侵权责任纠纷中一并向保险人主张(zhāng )赔付——陈某诉张某、某物流公司、某保(😂)险公司等非机动车(〽)交通事故责任纠纷(👔)案
恰逢“五一”国(💃)际劳动节前夕，陈群(⏮)为参会的全国五一(👇)劳动奖章获得者雍飞，上(shàng )海工匠张怀锁，上海市劳动模范张(zhāng )天枢、时筠仑、蒋渊，上海市五一劳动奖章获得(dé )者马波，独立制表师协会(AHCI)会员郭鸣(míng )送上《寻盟——上海民盟史迹地图》。
4月25日召开的(🧢)中央政治局会议特(⏮)别提出“四个稳”的工(🖥)作要求：着力稳就(💶)业(yè )、稳企业、稳(🙇)市场、稳预期。这是(🔉)中央首次将“稳企业”明确列入经济工作重点。
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