剧情简介
案例1 企业与(yǔ )网约货车司机之间存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定(🌔)存在劳动关系——某运输公司(🕳)诉杨某劳动争议案
事实上(🔏)，零售和日用品市场早(zǎo )已响起警钟。
一(yī )审法院判决某物业公司(🌟)赔偿残疾赔偿金等；某物业公(📤)司不服，提起上诉。二审法院判决(🚗)驳(bó )回上诉，维持原判。
法院生效裁判认(rèn )为，某物业公司在操作电动门时未能为冯某安全通过留(🉑)下足够时间，致冯某通过时受伤(🤥)，对损害发生承担主要(yào )责任，冯(🧕)某自身存在(zài )未安全操控电动车的(de )行为，对损害发生承担次要责任。根(💗)据人力资源社会保障部等十部(🎆)门《关于开展新就业形(xíng )态就业(🧚)人员职业伤害(hài )保障试点工作的通知(zhī )》及《上海市新就业形态就业人员职业伤害保障试点实施办法(🔯)》等规定，冯某系提供外卖配送劳(🖖)动并获得报酬(chóu )的新就业形态(🤾)人员，其在工作期间受伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保障具有社会(🧤)保险性质，而某物业公司的侵权(🎌)责任，属于(yú )第三人侵权损害赔(✨)偿(cháng )范畴，该两种制度的(de )特点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补(🐎)助金及鉴定检测费，系其基于该(⛰)市(shì )某区劳动能力鉴定委(wěi )员(💑)会鉴定的因职业伤(shāng )害致残程度十级所获得的赔偿；冯某提起诉讼(🥀)向侵权人主张残疾赔偿金等，该(🕉)项侵权赔偿(cháng )责任不因冯某已(🔆)获得(dé )职业伤害保障待遇而(ér )减轻或者免除。综上(shàng )，依法判定某物业(🍚)公司承担冯某损害相应比例的(🍄)赔偿责任，其余部分由冯某自行(😎)承担。
在深圳宝安机场的(de )国(📗)际货站，一家机器(qì )人企业正在调试他们的机器手，测试这款机器手产(⛸)品是否可以在机场货物分拣场(📰)景中使用(yòng )。
尽管美国政府(🈳)(fǔ )声称实施关税政策旨(zhǐ )在保护本土产业，但(dàn )从实际效果看，关税政(🍢)策已迅速引发连锁反应，波及供(♋)应链、消费品价格以及中小企(😸)业运(yùn )营。
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