谈起美(⬇)国关税政策(cè )带来的出口压(🎵)力,许永(yǒng )祝坦言,压力肯定有,他们最高的时候,美国(guó )业务就(🤜)占了公司出口总(zǒng )额的30%,现在(🐳)少了一块市(shì )场,怎么办?
关于美元贬值的风险,巴菲特表示自己不会采取任何措施(🛌)来管理货币风险。他认为,美国(📈)政府的行为似乎越来越倾向于削弱美(měi )元,而不是保护美元(📀)。尽管美元在全球仍占据(jù )主(🥧)导地位,但他正在将(jiāng )目光投向其他领域,“我们不想持有任何(🌼)我们(men )认为会贬值的货币资产(🔘)(chǎn )。”
当天,巴菲特指出,各国之间的贸易平衡是更好的选择,但美政府大范围征收关税的(🛹)做法并非正确之举。
视频(💄)丨@BeeRose in China 近期,美国(guó )政府以“对等关税”之(zhī )名
制片人丨(🥟)房轶婷(tíng ) 赵新宇 杨瑾
二(🚤)是高(gāo )速公路交通安全风险突(tū )出。“五一”假期高速(sù )公路免(🈺)费通行,交通流量大幅增加,大(🌳)城市周边路段易拥堵,服务区(🦔)、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安(🚱)全行车距离等肇事风险大。
(🆘) 迈理倪(ní )曾在上世纪九十年代亲(qīn )眼见证了美国中产阶(♈)级(jí )和制造业的衰落,他强(qiá(🛴)ng )调:“现在你想打个响(xiǎng )指就把制造业带回来,我觉得没那么简单。”美国政府很难如此简单(🍿)地通过加征关税达成其所希(🤭)望的“制造业回流”。
巴菲特认为,自动驾驶技术会令实际发(👏)生的需要赔付的事故数量下(🚥)(xià )降,但由于技术升级,每次事故后的维修成本(běn )将大幅上升(🔗)。这些方面(miàn )如何相互作用,仍(🧡)需厘(lí )清。
“我在年度报(bào )告中就简要提到过,美国的财政政策让我害怕。”巴菲特说。
(🌁)2025德国汉诺威工业博览会上,宇(🗃)树科技展台前的四足机器狗吸引了众多参观者。
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