田波(🔕):“我觉得工匠精神就是要替国家扛事,一定是(shì )国家急(jí )需的事(🐠)(shì )情,要(yào )成事,一定是(shì )执着于这件(🕸)事情,肯定不是撞大运,天上掉(🔲)馅饼,它一定是我们坐了10年冷板凳,一(💔)代代薪火相传。”
24载寒来暑往,田波始终坚守在青藏高原,深耕各(🕶)类公路交通基础设施的研究。他和高原公路攻关团队走进318国道川(😴)藏南线,指导低气压环境下混(hún )凝土施(shī )工;服(fú )务高等(děng )级公(🕌)路(lù ),指导(dǎo )隧道路面施工……有力(👑)推动了雪域高原公路工程品(🦒)质提升,为交通运输体系安全畅通提(♈)供了坚实保障。
阻碍行业健康发展
易从涛是一名精通多(🚍)种机型的维护专家,20年来坚守在飞机维修及维修管理岗位,不仅自(🚡)身技术过硬,还培养出(chū )了一批(pī )优秀的(de )机型维(wéi )护人员(yuán )。
(🔺)数据显(xiǎn )示,假日期间,郑州飞往昆明(🌊)、乌鲁木齐、海口、深圳、(🥉)三亚、上海、重庆等地的航线较为(🔠)热门,郑州机场累计保障进出港航班超3000架次,日均执行航班超600架次(📝)。其中,假期首日航班最为繁忙,共计执行航班664架次。
就在她彷徨(💋)时,一次意(yì )外让她(tā )坚定了(le )信念。
(😶) 据(jù )统计,三亚的芒果种植(🌭)面积达到43万亩,年产值接近60亿元,已成(🥦)为农民增收、农业增效的重(🆘)要支柱。近年来,当地通过引进优良品(😨)种,推广标准化种植技术,实现芒果品质从“量”到“质”的飞跃。
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