剧情简介
裁判结果及理由
(💵) 从全球经济秩序层(🥄)面分(fèn )析，美(měi )国桥水(🛋)投资公司创始人瑞·达利欧日前在社交媒体上发表长文称，加征关税造成的伤害不会(huì )很快(🤶)结(jié )束，现有秩序正加(🌤)速瓦解，以美国为(🔙)中心(🏧)的全球经济秩序正在结(jié )束。
阿波罗全球(qiú )管理公(gōng )司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输、物(👥)流及零售行业或将重(🍔)现物资(zī )短缺，并伴随(🍭)大规模裁员。
这场真金白银的“红包雨”，规模大、力度强、节奏稳，正在重构(gòu )A股的价(jià )值锚(🥑)点。
互联网平台及(🛀)数字技术要素的(🔷)加入(🔵)一定程度上改变(biàn )了传统劳动管理方式(shì )，但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🌦)司诉徐某申确认劳(lá(🎹)o )动关系(xì )纠纷案”裁判(🚳)要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管(guǎn )理”，可以参照指导(🎮)性案例237号“郎溪某服务(👊)外包有限公司诉(🐈)徐某(🥨)申确认(rèn )劳动关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(🌈)法院关于为(wéi )稳定就(🚝)业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动(dòng )关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社(💕)部发〔2005〕12号)第一条等(😯)作出认定。故此，认(⏫)定企(🧚)业与网约货车司机(jī )之间是(shì )否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩(🎄)规则等(děng )对司机进行(💲)劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报(bào )酬是否构成司机主要(yào )收入来(lái )源，司机从事的运输工(🐅)作是否属于企业业务(🙈)有机组成部分等(😯)要素(🍦)，存在用工事实、构(gòu )成支配(pèi )性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
美国太平洋沿岸的主要港口之一长(🙋)滩港首(shǒu )席执行官马(🌾)里奥·科德罗近日表示，目前该港吞吐量正急剧下降，状况(kuàng )比新冠疫情期间还要(yào )严重。
某餐饮配送公司向某(🐏)保险公司投保雇主责(⭐)任险，被保险人为某餐(😿)饮配送公司，保(bǎo )险金额(é )(每人限额)65万元，雇员工种为外卖骑手，雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明，本保单(dān )附加个人(✊)第三者责任：承(🏊)保对(☝)被雇佣人员在本保险单有效期内从事本保(bǎo )险单所载明的被保险(xiǎn )人业务(wù )有关工作时，由于意外或者疏忽，造成(🆚)被保险人及其雇员以(🖲)外的第三者人身伤亡(🔏)或者(zhě )财产损(sǔn )失的直接实际损失，保障限额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派，驾驶电动自行车前往公司(sī )定点医(🍕)院办理健康证明(🚙)，途中(🌂)与钱某发生碰撞，致钱某受伤。交警部门(mén )认定阚某负事故全部(bù )责任，钱某无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元(🌽)后，向某保险公司申请(🐿)理赔。某保险公(gōng )司认(🈸)为(wéi )，该交通事故未发生在阚某送餐途中，办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作”，该交通事故赔偿责任不(🕣)属于保险责任范(✋)围，拒(👜)绝赔偿。某餐饮配送公(gōng )司诉至法院，请求判(pàn )令某保(bǎo )险公司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
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