剧情简介
(😳)一审法院判决某(🍷)物业公司赔偿残(🌸)(cán )疾赔偿金等；某物业公(gōng )司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维(wéi )持原判。
上海(hǎi )“五一”假日住宿业交出一份亮眼的成绩单，主(zhǔ )要源于多方因素共同作用(🐤)的结果。
互联(🎅)网平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上(💫)改变了传统(tǒng )劳(👮)动管理方式，但未(🔴)改变劳动管理的(🍹)性质。参照(zhào )指导(🈂)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点，支配(pèi )性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存(cún )在“支配性劳动管理”，可以参照(🦕)指导性案例237号(hà(🏒)o )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(💩)关(guān )系纠纷案”、(😉)指导性案例238号“圣(🎞)某欢诉江苏某网(🈯)(wǎng )络科技有限公(🕹)司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù )业提供司法服务和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(bǎo )障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(bù )发〔(📚)2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与(yǔ )网(🐾)约货车司机之间(🐐)是否存在劳动关(🌕)系，应当根据(jù )用(🕛)工事实进行实质(😨)审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳动管理，司(sī )机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬(chóu )是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工(gōng )作是否(🌻)属于企业业务有机组成部分等要素，存在(zài )用(🐏)工事实、构成支(🌠)配性劳动管理的(🌽)，依法认定双(shuāng )方(👤)存在劳动关系。
(🔽) 阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯(sī )洛日前警告，美国运输、物流及零售行业或将重(chóng )现物资短缺，并伴(bàn )随大规模裁员。
美国玩具协会近期对400多家企(qǐ )业的调(🍰)查显示，超过80%的受访企业因关税影响，正(zhèng )在推迟或取消订单；(🐁)近五成受访企业(🐾)认为，关税(shuì )政策(🚖)将导致它们在数(✈)月内破产。
活动现场。 谈起 摄
案例1
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的(de )减少不仅意味着码(mǎ )头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓(cāng )库工作的需求会减(🙁)少。如果进口量的(🎠)下滑趋势持(chí )续，其对就业和经济增长的影响(👞)将远超对港口本(🐈)(běn )身的影响。
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