法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(🌘)动关系。《中华人民共(gòng )和国劳动合(hé )同(🌀)法》第七条规定:“用人单位自用工之日(👆)起即与劳动者建立(lì )劳动关系”,据此,人(🖋)民法院应当根据用工事实认定企业和(💉)劳(láo )动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其(qí )一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定(🈶),并经公(gōng )司审批。杨(yáng )某在工作过程中(👀)需要服从某运输公司安排,某运输公司(⌚)存在对(duì )杨某进行扣(kòu )罚等劳动管理(🔕)行为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不(💰)具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三(sān ),杨某从事(shì )的是混凝土运输工作,属(🐏)于某运输公司的业务组成。综上,某(mǒu )运(🐏)输公司与(yǔ )杨某之间存在用工事实,构(😟)成支配性劳动管理,应(yīng )当认定双方(fā(🚞)ng )存在劳动关系。
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美国太平洋(yáng )沿岸的主(✋)要(yào )港口之一长滩港首席执行官马里(🥕)奥·科德罗近日表示,目前该(gāi )港吞吐量正急剧下降,状况比新冠疫情期间还要严重。
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