田(🆖)波带领着科研(yán )团队每年平均驻守高原超180天,年复(🐆)一年,他们踩着冻土层(☝)记录(lù )每一道细微裂隙,从冻土病害的“望闻问切”到(🕗)治理方案的“开方抓药”,他们为高原的天路延(yán )伸注(🌡)入匠心温度。
1990年,徐梦桃出生在辽宁省鞍山市,4岁时(shí ),她开始学习体操(🔹),2002年,12岁的徐梦桃开始学习雪上项目。训练(liàn )是枯燥而(😟)艰苦的,一个个动作重复(fù ),再重复,这也是徐梦桃年(🥗)(nián )少时最为深刻的记(👑)忆。
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青(🔘)藏高原,G338海兴至天峻公路热水(shuǐ )至江仓段的一处工(👕)程现场,海拔3700米。交通运输部公路科学院的(de )首席研究(⏪)员田波正带着团队对(🎋)这一路段进行探测。2001年,28岁的田(tián )波从同济大学博士(🌤)毕业,便毅然奔(bēn )赴青藏高原,投身到高寒高(gāo )海拔(🖱)地区各类公路交通基(🧠)础设施的(de )科研攻关之中。
四川南充的石女士也(📦)发现,用自己的账号(hào )下单某火锅套餐价格为39.9元,而(🎷)小号则为“新人价”29.9元。她又找(zhǎo )了一家铜锅涮肉,单人(👉)餐售价79元,但用小号点(🤮)进去却是68元。“小号能优惠购买,大号就没有优惠(huì )。我(🤩)现在下单买商品还要再(zài )开几个号去看看哪个号(🤙)买得更便宜(yí )。等小号成了‘老号’后,消费者又该怎么办呢?难道要不(🤫)断(duàn )注册新号才能避坑?”石女士无奈说道。
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