木家具国(guó(🌌) )家标准
(🎼)尽管美国政(❎)府声称实施关税政策旨在(zài )保护本土产业,但从(cóng )实际效果看,关税政策已迅速引发连锁反应,波(bō )及供应链、消费品(🤝)价格以及中(✔)小企业运营(🏕)。
不少中小企业主反映,关税给他们带来严重的财务负担,直言“熬不(bú )过美国政府所说的所谓‘短期阵痛’”。
一(yī )审法院判(👞)决确认杨某(🏿)与某运输公(🍏)司存在劳动关系(xì )。某运输公司不服,提起上诉。二审法院判决驳回上诉,维持原判。
新就业形态人员职业伤害保障试(⛪)点工作开展(🌝)(zhǎn )以来,劳动(🗨)者权益保障水平进一步提高,平台企业经营风险有效分散(sàn ),凸显社会保险制度的兜底性。党的二十届三中(zhōng )全会通过的《中共中央(📊)关于进一步(💟)全面深化改(⛪)革(gé )、推进中国式现代化(huà )的决定》提出,健全灵活就业人员、农民工、新(xīn )就业形态人员社保制度。下一步,将推动健(🐄)全新(xīn )就业(🍫)形态人员社(🚢)保制度,扩大新就业形态人员职(zhí )业伤害保障试点范围(wéi ),进一步保障“职有所安”。处理涉及新就业形(xíng )态人员职业伤害(🌄)保障待遇与(💇)新就业形态(📝)劳动者损(sǔ(🌬)n )害赔偿案件时,应当(dāng )充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功(gōng )能,案件处理结果应当与有关试点制度安排(🔝)相向(xiàng )而行(🔕)。
第一,参(😃)照适用新就业形态劳动争议(yì )专题指导性案例认定(dìng )标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明(míng )确,企业与网约货(🍟)车司机之间(🌑)存在用工事(📗)实、构(gòu )成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保障网约货车司(sī )机享受劳动权益。
编辑丨林维
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