剧情简介
企业与网约(🍂)货车司机之间存在用工事(🗨)(shì )实、构(gòu )成支配(pèi )性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运(🆚)输公司诉杨某劳动争议案(⏬)
关税政(zhèng )策让美(měi )国受“内伤”
《贸易战：集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表(👲)示，未来几个月(yuè )，美国消费(🎣)者还将面临更大范围的涨(🐁)价和更多商品的短缺。
(🚋)基本案情
今年，深圳提(🐺)(tí )出为小微科创企业提供“低成本、高品质”的办公空间，各区都有新动(🍍)作。宝安区，最新发(fā )布了17800平(🐹)(píng )方米的无忧空间和390多个梦想卡座，向入驻企业提供3—12个月的“零租金”的办公用地。
在(zài )北(📫)京昌平，“五一”期间举行两场(🧣)大型音乐演出，参与观众将(🚻)达7万多人。节日期间，昌平以(🤵)(yǐ )“一张票根玩转昌平”为主(🌹)题，打造“音乐+文旅”的沉浸式体验。
互联网平台及(jí )数字技(jì )术要素(💅)(sù )的加入一定程度上改变(🌦)了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公(🐨)司诉徐某申确认劳动关系(🐯)纠纷案”裁判要点，支配性劳(😭)动管(guǎn )理是劳(láo )动关系的(📯)本质特征。如何判断存在“支(🍪)配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服(fú )务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系(🗄)纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(jì )有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业(🥑)提供司法服务和保障的意(🕷)(yì )见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、(😄)《劳动和社会保障部关于确(👕)立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等(děng )作出认定。故此，认定企业与网约货车(🍘)司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事(shì )实进行(háng )实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行(😷)劳动管理，司机能否自主决(🚑)定(dìng )运输任务、运输价格(🍰)，劳动报酬是否构成司机主(📩)要收入来源，司机从事的运(👋)输工作是(shì )否属于(yú )企业业(yè )务有机组成部分等要素，存在用工事实(🎉)、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在(zài )劳动关(guān )系。
事实上，零售和日用品市场早已响起警钟。
阿波罗全(⏲)球管理公司首席经济学家(😣)(jiā )托尔斯滕·斯洛日前警(💊)告，美国运输、物流及零售(👕)行业或将重现物资短缺，并(🔋)伴随大(dà )规模裁(cái )员。
沃尔弗斯：“关税越高，我们与其他国家的贸(😝)易往来就越少，新关税政策带来的痛(tòng )苦将是(shì )特朗普上一个任期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有国家的(🐈)所有商品——这就(jiù )意味(🔷)着你生活的每个方面都将(🥖)受到影响。”
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