剧情简介
法院生(shēng )效裁判认为，某物业公(🚝)司在操作电(diàn )动门时未能为冯某安全通过留下足(🌆)够时间，致冯某通过时受伤，对损(⛳)害发生承担主要责任，冯某自身存在未安(ān )全操控(🦊)电动车的行为，对损害发生(shēng )承担次要责任。根据人力资源社会(huì )保障部等十部门(😐)《关于开(kāi )展(🉐)新就业(yè )形态就业人员职业伤害保障(🦇)试点工(gōng )作的通知》及《上海市新(🕙)就业形态(tài )就业人员职业伤害保障试点实施办法(🦄)》等规定，冯某系提供外卖配送劳(🎈)动并获得报酬的新就业形态人员，其在(zài )工作期间(♟)受伤，被认定属于职业伤(shāng )害。职业伤害保障具有社会保险性(xìng )质，而某物业公司的(👂)侵权(quán )责任(🎂)，属(shǔ )于第三人侵权损害赔偿范畴，该两(🃏)(liǎng )种制度的特点和功能不同。冯(😶)某已(yǐ )获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次(💭)性伤残补助金及鉴定检测费，系(🔙)其基于该市某区劳动能力鉴定委员会(huì )鉴定的因(🔒)职业伤害致残程度十级所(suǒ )获得的赔偿；冯某提起诉讼向侵权(quán )人主张残疾赔(🐡)偿金等，该(gā(🆖)i )项侵权赔(péi )偿责任不因冯某已获得职(🍙)业伤害保(bǎo )障待遇而减轻或者(🐾)免除。综上，依法判定某物业公司承担冯某损害相应(🥀)比例的赔偿责任，其余部分由冯(🚼)某自行承担。
某物流公司经授权在特(tè )定区域(🔰)内经营某订餐平台的即时配(pèi )送业务。张某经某物流公司同意注(zhù )册为某订餐平(🍓)台的骑手，接(💢)受该物(wù )流公司指派的订单配送任务(🕐)，并由(yóu )该公司发放工资。某物流(✈)公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保(🔓)雇主责任险，含“配送人员意外险及个人责任保险”，雇员名称为张某(mǒu )。张某通过某订(🐠)餐平台接单，驾驶(shǐ )电动自行车送餐途中，与陈某发生(shēng )碰撞致陈某骨折。陈某诉(sù(😧) )至法院，请求(🈺)判令张某、某物流公司、某保(bǎo )险公(🧣)司赔偿医疗费、住院伙食补助(⌛)费、残疾赔偿金等。
第一，参照适用新就业形态(🕑)劳动争议专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉(sù )杨某劳动争议案”明确，企(😃)业与网(wǎng )约货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的，应(yīng )当认定(♓)存(cún )在劳动(📱)关系，依法保障网约货车司(sī )机享受劳(☕)动权益。
第二，依法审理涉新(🔥)就业形态责任保险合同纠纷案件，案例2“某餐饮配送(🕦)公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案”明确，认定是否属于相关责任保险中约定(🉑)(dìng )的“业务有关工作”，应当依据保(bǎo )险合同约定的具体理赔情(qíng )形，结合(hé )法律规定(😰)、企业经营(🙈)范围、劳动者(zhě )从业类型、从事有关(🐀)行为对于完成业务工作的必要(🤕)性及是否受企业指派等因素综合考量。鼓励企业通(⏬)过购买商业保险，保障遭受职业伤害的新就(jiù )业形态劳动者及因劳动者执行工作(🏾)(zuò )任务造成损害的第三人，及时获得(dé )救济，分散企业风险，推(tuī )动新业态(tài )经济健(⛵)康规范发展(✅)。
密歇根大(dà )学经济学和公共政策(⛏)教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步(🖐)指出，关税政策如果继续下去，将给美国经济带来一(🐡)个充满不确定性的未来，也将全方位地改(gǎi )变美国人的经济生活。
案例1 企(qǐ )业(🏄)与网约货车司机之间存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，应当(dāng )认定存(⬅)在劳动关系——某运输公司(sī )诉杨某劳动争议案(⛵)
回顾历史，1950年7月，以吴耀宗为(🔭)首的一批教会知名人士，在上海联名发表题目为《中(🔢)国基督教在新中国建设中努力的途径》的三自革新宣言，号召中国基督徒(tú )独立自(🐅)主，按“自治、自养、自传(chuán )”的三自原则办教会。
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