剧情简介
国务院发展研究中心市场经(jīng )济研究所副所长、研究员魏际(jì )刚表示，要提(👟)升关键领域和(📎)薄弱环节韧性，推动供应链关键核心技术攻关，建设国家战略腹地和关键产业备(🕉)份，增强供应链(😥)发展的战(zhàn )略纵深和安全水平。
推进(jìn )中国式现代化建设，离不开各(gè )类经(🤼)营主体勠力同(〰)心、团结奋(fèn )斗。
“我们不搞‘赢者通(tōng )吃’，我们不搞零和博弈，我(wǒ )们不搞以强凌弱，我们(🥈)应当坚持‘有(🌿)饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经(💯)济研究(jiū )院研(💶)究员张燕生的发言收获掌(zhǎng )声。他指出，2025年或成为中国企(qǐ )业在全球供应链变局(🎛)中重塑竞(jìng )争(👕)力的关键年份，而外贸企业(yè )须保持战略定力，以开放合作(zuò )姿态应对挑战，共同推动中国式现(♈)代化在全球化(👁)中稳步前行。
客流量大，如何保证大家的返程需求呢？记者从国铁集团也了(✊)解到(dào )，5日，全国(🐴)铁路就计划加开旅(lǚ )客列车1896列，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域(🐻)都(dōu )加开了临(👔)时列车，同时还通过(guò )动车组重联、套跑等多种方式(shì )来增加运力，尤其广东、湖北、江西、(🚇)福建等地开行(🕝)的夜间高铁也极大地方便了大家的返程。比如，国铁广州局就在5月5日夜间至5月6日(🦆)(rì )凌晨，将在京(🎷)广高铁、广深港(gǎng )高铁等线路上加开夜间高铁达(dá )187列。
“不把鸡蛋放在同一(🚐)(yī )个篮子里”
(✍) 如果在隧道中(zhōng )间发生突发情况，人员可以通(tōng )过逃生通道到达下层的疏散区域，乘坐救援(👴)车辆快速离开(⛎)隧道，这是国内首创的救援车专用通道设计。据工作人员介绍，海太长江隧(suì )道采(👤)用双向六车道(🍤)设计标准，设计时速为100公里。建成后，车(chē )辆过江仅需10分钟，从海门出发(fā )，半个多小(🌜)时就能到达上(🦃)海市(shì )中心。海(🚅)太长江隧道预计在2028年(nián )建成，对推动长江两岸城市群的跨江融合发展等，都具有(👓)十分重要的意(😙)义。
“如何应对关税冲击”是广交会参展商热议的话题。5月1日本届广交会第三期(😝)开幕当(dāng )天，不(🤣)少参展商旁听了由中国(guó )对外贸易中心集团有限公司主(zhǔ )办的“国际贸易关税(🍥)壁垒应对(duì )策(💚)略”主题分享会(😡)。此后，中国对外贸易中心发布公告称，本届广交会对出口展参展企业按50%减免展位(🎿)费。广交会副主(💩)任兼秘书长、中(zhōng )国对外贸易中心副主任张思洪(hóng )介绍，确保“该项助企纾困举(😣)(jǔ )措落实到每(🏡)家参展企业”。
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