(🔱)第二,依法审理涉新(xīn )就业形(xíng )态责任保险合同纠纷案件,案例2“某餐饮配送公司诉某保险公司责(zé(🔏) )任保险合同纠纷案”明(♑)确,认定是(shì )否属(🎀)于(yú )相关责任保险中约定的“业务有关工作”,应当依据保险合(hé )同约定(dìng )的具体理赔情形,结合法律规定、企业经营范围(🔼)、劳动者从业类型、(🔴)从事有关行为对(👍)于完成业务工作(zuò )的必要(yào )性及是否受企业指派等因素综合考量。鼓励企业通过购买商业保险(xiǎ(👌)n ),保障遭受职业伤害的(🖤)新就业形态(tài )劳(🏸)动者(zhě )及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人,及时获得救济(jì ),分散(sàn )企业风险,推动新业态经济健康规范发展。
(🚱) 互联网平台及(✒)数字(🗻)技术要素的加入(😫)一定程度上改变了(le )传统劳(láo )动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服(🤯)务外包有限公司诉徐(🛌)某申确认(rèn )劳动(🍇)关(guān )系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特(tè )征。如(rú )何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案(🌛)例237号“郎溪某服务(🐩)外包(🐭)有限公司诉徐某(🕟)申确认劳(láo )动关系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(rèn )劳动关系(🈷)纠纷案”、《最高人民法(⛰)(fǎ )院关于(yú )为稳(🧢)定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(🍦)发〔2005〕12号)第一条(🤖)等作出认定。故此,认定(😒)企(qǐ )业与网(wǎng )约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审(shěn )查,综合考量企(🎁)业是否通过制定奖(jiǎ(🤘)ng )惩规则等对司机(🏩)进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输(shū )价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是(⛩)否属于企业业务(🚹)有机组成部分等要素(💰),存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
签审丨蔡耀远
在(🏮)深圳,这只是个开始,继(📈)首批30个应用场景(🎈)成功对接后,深圳国资系统正在全面(miàn )梳理市(shì )属国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多民营企业提供(🧟)宝贵的实测机会(⚽)。
在参(cān )观世界(jiè(🐺) )技能博物馆时,与会人员观摩了由民盟盟员余继宏指导学生参加世(shì )界技能大赛精细木工项目相(🚗)关视频。通过展陈与科(🏉)技互动,与会人员(🔷)沉浸式感受了技能文化的深厚底(dǐ )蕴与科(kē )技发展的蓬勃脉搏。(完) 中央纪委国家监委网站讯 “五一”将至,上海市纪(🐸)委监委公开通报(💲)5起违(wéi )反中央(yāng )八项规定精神典型问题。具体如下。
典型意义
上海“五一(yī )”假日住宿业交出一份亮眼的成绩单,主(👧)要源于多方因素共同(🗝)作用的结果。
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