案例1 企业与网约货车司机之间存在(⤴)用(🎊)工事(shì )实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动(dòng )关系——某运(👢)输(🌬)公司诉杨某劳动争议案
“现(xiàn )在的状态是:停下来,观望”
沃尔弗(🚯)(fú )斯:“关税越高,我们与其他国家的贸易往来就(jiù )越少,新关税政策带来(🔶)的(😝)痛苦将是特朗普上一个(gè )任期的50倍,因为这次关税不仅高得多,而且针对(🍈)(duì(📈) )所有国家的所有商品——这就意味着你生活的每(měi )个方面都将受到影(🧖)响(⏪)。”
一审法院判(pàn )决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输(shū )公(🍓)司不服,提起上诉。二审法院判决驳回上诉,维持原判。
第三,妥善审理劳(🛠)动(🍎)者执行工作(zuò )任务受到损害案件,案例3“冯某诉某物业公司身(shēn )体权纠纷(🧑)案(🏤)”,强调人民法院在处理相关案件时(shí )应当充分考虑新就业形态人员职业(🛐)伤害保(bǎo )障的制度功能,确保案件处理结果与有关试点制(zhì )度安排相向而(🚡)行。依法支持劳动者关于第三人承(chéng )担民事赔偿责任的请求,明确第三人(🚄)的(🚍)侵权责任(rèn )不因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待(dài )遇而免(🚑)除(👂)或者减轻,筑牢职业安全“防护网”。
总监制丨肖振生 张巍
一审法院(👛)判(pàn )决某保险公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审判决已经发生法(🐗)律效力。
裁判结果及理(lǐ )由
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