英(yīng )国(guó )依(yī )岭(lǐng )中文学校校长兼英国中文教(✴)育促(🦎)进会首席副会长黄珍理介绍,疫情期间,英国中文教育促(⚾)进会通过对全英华校教师进行软件培训,帮助全英华校迅速(🔆)转向线上教学,保障了课程连续性。近年来,部分英国华校通过(🐖)信息化技术助力华文教学,如鼓励教师尝试使用动画、视(shì(⏪) )频(pín )等(děng )多(duō )媒(méi )体(tǐ )资源提升课堂趣味性;借助谷(🍉)歌云(♍)等工具优化管理;在举行的全英中华文化教育活动中(🌙),线上平台的运用则显著提升了整体运作效率。
虽然少了(🐝)一块市场,但失去的能不能从其他市场补回来呢?许永祝告(🏌)诉记者,今年他们企业的“朋友圈”正变得越来越大:欧洲从(có(📡)ng )30%增(zēng )长(zhǎng )到(dào )55%左(zuǒ )右(yòu ),南美则涨到了25%左右。这几年,借着(💛)高质(🦅)量共建“一带一路”的东风,企业的订单也是增速显著。
(🍫)晋江市七彩狐服装织造有限公司副总 许永祝:现在新兴市(⏬)场客户的一个最大的痛点就是库存压力大,我们做到“小单快(🥍)反”以后,哪怕客人下10件订单,我们也能非常快(kuài )速(sù )地(dì )给(gě(💙)i )客(kè )人(rén )交付订单,整个新兴市场库存压力的痛点没了(🤪),无形(🏰)中能帮我们公司拓展非常大的客户群体。
“有影响,但(🔅)问题不大。”
跨境电商领域资深从业者迈理倪认为,这场突(🐌)如其来的关税风暴,正以前所未有的速度冲击着无数电商企(👎)业和消费者。
如果在隧道中(zhōng )间(jiān )发(fā )生(shēng )突(tū )发(fā )情(🚪)(qíng )况,人员可以通过逃生通道到达下层的疏散区域,乘坐(✅)救援(🚰)车辆快速离开隧道,这是国内首创的救援车专用通道设(🗒)计。据工作人员介绍,海太长江隧道采用双向六车道设计标准(🥤),设计时速为100公里。建成后,车辆过江仅需10分钟,从海门出发,半个(👟)多小时就能到达上海市(shì )中(zhōng )心(xīn )。海(hǎi )太(tài )长江隧道(👧)预计(🚌)在2028年建成,对推动长江两岸城市群的跨江融合发展等,都(🌕)具有(🎲)十分重要的意义。
世界最长公路水下盾构隧道 已掘(🍪)进200米
德国文远中文学校校长张逸讷指出,海外华文教育(🔄)最大的问题是缺乏语境,容易导致“前学后忘”现象。对此,其团队(🌍)自主研发了(le )一(yī )套(tào )基(jī )于(yú )语(yǔ )言学理论的教材,目(😠)前已(👹)出版8册。这套教材融合了德国心理学家艾宾浩斯的遗忘(🚖)曲线理论和莱特纳的间隔重复学习法,让学生在不知不觉中(⬜)反复巩固所学内容,提升记忆效率。
以创新和质量提升竞(🍣)争力,以开放和合作拓展朋友圈,中国外贸行稳致远、韧性十(😚)足。
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