该港执行董(✅)(dǒng )事(✉)吉恩·塞罗卡(kǎ )表示,主要进口商都在说,要先按下(📍)“暂停键”。
不少(shǎo )中小企业主反映,关税给他们带来严重的财务负担(💑),直言“熬不过美国(guó )政府(fǔ )所说的所谓‘短期阵痛(📀)’”。
(🌏) 解决企业痛点,深圳给出的答案从来(lái )不只是“给政策”,更是“给机(♋)会”——把整座城市变成创(chuàng )新产品的试验场。但真(🔃)正要(💁)让企业心无旁骛搞创新,关键还要解决人的(de )问题(tí )。降低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心(xīn )。
(🆘)从美国国内经济层面分析,关税政策导致企业推迟(🌀)投资(🏸)决策,也导致(zhì )消费者信心急剧下滑,民众对美国经济陷入衰退的(🕓)担心(xīn )日益(yì )增加。
美国玩具协会近期对400多家(🎰)企业(🛳)的调查显示,超过80%的受访企业(yè )因关(guān )税影响,正在推迟或取消订单;近五成受访企业认为,关税政策将导致(zhì )它们在数(🥚)月内破产。
曾在美国财政部从事税收工作的加(🏍)州大(🙄)学洛杉矶分(fèn )校学者 金•克劳辛认为,这一近50年来最大规模的增(🍿)税,将加(jiā )重美国消费者负担,使中产阶级家庭税负(🤨)增加(😀)数千美元。
港口卡车(chē )运输(shū )协会首席执行官马特·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影响(xiǎng )整个物流行业(🤬),“卡车公司将失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连(🤗)码头(🔰)(tóu )装卸工也没有那么多工作了”。
图为:古韵演绎吸(xī )引不(bú(🔯) )少游客。中新社发 杭州宋城 供图
值得一提的是(⚓),除传(🔣)统分红“大户(hù )”外(wài ),部分企业分红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高达10.36%,成为煤炭行业中的“黑马”;百亚股(⏸)份股利支付率则高达82.08%,刷新行业纪录。
解决企业(🏜)痛点(🌔),深圳给出的答案从来不只是“给政(zhèng )策”,更是“给机会”——把整座城(✅)市变成创新产品的试验场。但真正要让(ràng )企业(yè )心(🆎)无旁(🗑)骛搞创新,关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门(mén )槛(🌲)”,让人才扎根无忧,让企业用人放心。
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