从(📸)“零”开始
“我相信,随着(zhe )各项扩(kuò )消费政策持续发力,消费将继续呈现平稳发展态势,我国超大(🚶)规模市场的活力和潜力(lì )将进一(yī(🤰) )步释放。”盛秋平说。 这个“五一”假(💬)期,文旅消费迎来了新一轮热潮。各地纷纷上(shàng )新丰富(fù )多(🎤)彩、沉浸式文旅体验场景,为假日消(🈴)费市场注入新活力。
案例1
对(🐐)普通美国(guó )人而言(yán ),关税政策最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严重(🎵)依赖进口的(de )商品首(shǒu )当其冲(chōng )。
(📬)上海“五一”假日住宿业交出一份亮眼(🥣)的成绩单,主要源于多方因素共同作用(yòng )的结果(guǒ )。
无(😭)理由退货服务规范国家标准
某(🍗)物流公司经授权在特定区域内经营(✊)某订餐(cān )平台的(de )即时配送业务。张某经某物流公司同意注(🌁)册为某订餐平台的骑手,接受该物流(🙀)公司指(zhǐ )派的订(dìng )单配送(sòng )任务,并(🕧)由该公司发放工资。某物流公司作为(🕷)投保人、被保险人在某保险公司处投保(bǎo )雇主责(zé )任险(🚚),含“配送人员意外险及个人责任保险(📻)”,雇员名称为张某。张某通过某订餐平(❗)(píng )台接单(dān ),驾驶电动自行车送餐途中,与陈某发生碰撞致(🦏)陈某骨折。陈某诉至法院,请求判令张(🍤)某、某物流(liú )公司、某保险公司赔(✈)偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。
法院生效裁判(pàn )认为,本案主要争议焦点为(🦏)某运输公司与杨某是否存在劳动关(🔒)系。《中华人民共和国劳动合(hé )同法》第(🕉)七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动(🏗)关系”,据此,人民法院应当根(gēn )据用工(➖)(gōng )事实认定企业和劳动者的法律关(🏼)系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案(àn )中,其(qí )一,某运输公司确认杨某在某平台(🛢)注册的账号须选择该公司绑定,并经(🖕)公司审批。杨(yáng )某在工(gōng )作过程中需(🎄)要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚(😴)等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输(shū )任(🆘)务、运输价格均不具有自主决定权(🕯)。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运(yùn )输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单,相关运输(👰)收入构成杨某主要经济来源。其三,杨(🚷)某从事(shì )的是混(hún )凝土运输工作,属(😮)于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存(🏭)在用工事实,构成支(zhī )配性劳动管理(✒),应当认定双方存在劳动关系。
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