二是推动(🕙)汽车流通消费改(🚘)革。在开展汽车(chē(🔏) )以旧换新、满足换新(👈)消费需求的基(jī )础上,今年一项重点工作就是组织开展汽车流通(tōng )消费改革试点,支持有(yǒu )条件的地(🎷)方在新车、二手(🥩)车、报废(fèi )车、汽车(👯)后市场等各环节,积极创新、先行先试(shì );鼓励相关地区优化汽(qì )车限购限行措施,更好满足居民汽(👓)车购买需求;围(🍓)绕“高效办成一件(🕘)事(shì )”,建设全国汽车全(🎺)生命周期信息(xī )平台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;支持地(dì )方发展汽车改装、房车(chē )露营、传(⛽)统经典车等汽车(😀)后市场,发展汽车运动(🚖)和汽车文化,延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增(zēng )量。
作为民营经济总量连续多年领跑全(🔬)国的省份,广东的(🥑)民营企业(yè )面临(🗃)哪些发展困境?地方(🚱)政府如何(hé )精准施策助企纾困?在培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又有(yǒu )哪些创新举措?(🦔)带着这些问题,我(📈)(wǒ )们的记者在深圳等(🕓)地进行了调研采访。
一个(gè )月来,这场风暴正以对(duì )各领域的负面影响和其带来的悲观判断“重塑(🖇)”美国经济,并加剧(♈)美国(guó )政界分歧(🉑)。
案例4
互联网(🏑)平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方式,但未改(gǎi )变劳动管理的性质(📁)。参照指导性案(à(➕)n )例237号“郎溪某服务外包(🚻)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(🌰)断存在“支配性劳(🖌)(láo )动管理”,可以参(🥎)照指导性案例237号(hào )“郎(🚑)溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络科(🦋)技有(yǒu )限公司确(🏙)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立(lì )劳动(🚚)关系有关事项的(🎡)通知》(劳社部(bù )发〔2005〕(📑)12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与(yǔ )网约货车司机之间是否(fǒu )存在劳动关系,应当根据用工事实(🏗)进行实质审查,综(👗)合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机(jī )主要收入(🕠)来源,司机从事的(🚛)运输工(gōng )作是否属于(🕡)企业业务有机组成部分等要素,存在(zài )用工事实、构成支配性(xìng )劳动管理的,依法认定双方存在劳动(🐞)关系。
企业与(⏰)网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动(dòng )管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司(sī )诉杨某劳动争议案
静安区人(🙎)大常委会主任顾(🥃)云豪和上(shàng )海市贸促(👜)会副会长、上海国际商会会长杨东升为(wéi )静安区境外投资项目许(xǔ )可咨询服务点揭牌。该服务点将(🆎)作为上海市中心(⏺)城区第一个境外投资项目许可咨询服(😘)务点,与市级部门紧(jǐn )密联动,为广大出海企业提供境外投资政策解读(dú )、流程指导等面对面服(fú )务(⏬)。后续,服务点将迎(🆗)来进一步升(shēng )级,并将(💉)与全球服务商“一站式”出海服务中心(xīn )形成联动,共同构建静(jìng )安全链条出海服务体系。
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