生存空(kōng )间遭直接打击 供应链陷入(rù )冻结
“中国的产品美(měi )国需要,其他国家也需要(yào )。”广(🤺)东省(😒)物流(📰)行业(👘)协会(🗽)(huì )执(🍞)行会长马仁洪表示。在(zài )本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变的贸易(yì )环境中,外贸企业如何增(zēng )强供应链韧性。马仁洪指(zhǐ )出,企业应主动调整供应(yīng )链布局和商业模式(📫),有效(🔲)(xiào )应(🍈)对阶(🔟)段性(🐑)挑战(✊)。
当(dāng )政策护航与经营主体形成(chéng )合力,民营经济的创新动能和灵活应变被充分调动起来。
视频丨@BeeRose in China 近期,美国政府以“对等关税”之名
韧性来自“创造”——向着绿色化、数(shù )字化、智能化进发,中国(guó )“创新场”夯实出口竞争(zhēng )力。
湖北武汉经开区(qū )岚(😖)图总(♎)装车(😢)间,每(🚆)118秒就(🕍)诞(dà(👌)n )生一(❇)台新能源汽车;法雷(léi )奥车灯有限公司武汉工厂,每36秒下线一只车灯,每年300万只车灯从这里发往全球;武汉元丰汽车零部件总厂车间,每1分钟下线一件盘式制动器……
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