美国《新闻周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一季度(😛)(dù )财报显示,美(měi )政府新关税政策及(🆘)其他地缘政治风险,给该集团带来了(㊗)“相当大的不确定性(xìng )”。
一是(shì )旅游探亲集中出行交通(🍫)安全风险突出。“五一”假期时间长,群众(🔐)中长途旅游、返乡探亲(qīn )出行需求(🥩)大,旅游客运和自驾出行安全风险上升。从近3年事故情况看,假期观光旅游出行(háng )人员交通事故(🔃)(gù )大幅高于平日,小客车异地肇事占(👖)比逐年上升。
三是景区周边道路(🆚)交通(tōng )安全风险突出(chū )。热点景区、网红打卡点、商圈井(🌁)喷过载,停车困难、人车混杂,特别是(➰)部分景区位于山(shān )区和农村地区(qū(🌳) ),进出通道路幅窄、照明差、急弯陡坡多,事故风险更高。
夯实产业强(qiáng )韧性
迈理(lǐ )倪(🍤)主要从中国和泰国采购商品,销往美(📍)国,同时帮助一些跨境电商企业提供(🔪)咨询服务,还(hái )是一档以电商(shāng )行业内容为主的播客的主(⛅)理人。他表示,自己最亲身的感受就是(🖍),美国近期(qī )的关税政策直(zhí )接打击(👵)了电商企业的生存空间,让整个行业甚至供应链陷入了冻结状态。
首个问题直(zhí )指关税。巴(🤹)菲特此前曾形容,美政府的关税政策(🔷)“是一种战争行为”。
美国《连线》杂志(🎬)采访10多名(míng )美国企业家,从年营收超1亿美元的时尚品牌到(🧔)俄亥俄州床垫制造商,他们一(yī )致认(🌐)为:中国(guó )仍是全球制造业标杆,无(👗)论关税多高,转移生产线都异常困难。
20多年前(qián ),我国还(🌠)没有(yǒu )自己的盾构机;今天,全球每(🏣)10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接(🥍)连“上新”,装备(bèi )制造业彰显“脊梁”担当(🎻)。
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