《纽约时报》相关报道分(🌦)析指出,集装箱数量的(🍆)(de )减少不仅意味着码头(✅)工人的工作量减少,也(🚰)意味(wèi )着对卡车运输(😄)和仓库工作的需求会(📭)减少。如果进口量的下滑趋(qū )势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对港(gǎng )口本身的影响。
“万亿红包”谁在发?
美国密歇根大(dà )学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒(🕗)体(tǐ )采访时表示,美国(🉑)政府肆意加征关税的(🌛)行为让美国在世界上(🚄)被(bèi )孤立,这不是一场(💈)“国际贸易战”,而是一场(👭)“美国贸易战”。
图为:身着古装的表演者和游客互动。中(zhōng )新社发 杭州宋城 供图
事实上,零售和日用品市场早已响起(qǐ )警钟。
杨某在某运输公司从事混凝土运输工(gōng )作,双方未订(🎨)(dìng )立书面劳动合同。杨(🤯)某入职后先通过微信(❌)群接受(shòu )某运输公司(🌔)派单,后在某平台注册(👰)账号绑定该公司,由该(🌍)公司(sī )审批通过之后,通过平台接受该公司派单。某运(yùn )输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨(yáng )某支付运费报酬。杨某与某运输公司产生争议,申请劳动仲裁(cái ),请(🐔)求确认劳动关系。劳动(🕋)仲裁裁决杨某与某运(🚒)(yùn )输公司存在劳动关(🐂)系。某运输公司不服仲(💏)裁裁决,诉至法院。
(🤐)某餐饮配送公司向某保险公司投保雇主责任(rèn )险,被保险人为某餐饮配送公司,保险金额(每人限额)65万元,雇(gù )员工种为外卖骑手,雇员1人“阚某”。保单“特(tè )别约定”栏载(zǎi )明,本保单附加个人第三(🐉)者责任:承保对被雇(🌎)佣(yòng )人员在本保险单(🐋)有效期内从事本保险(⛅)单所载明的被保险人(🚿)业务(wù )有关工作时,由(🐭)于意外或者疏忽,造成被保险人(rén )及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失(shī ),保障限额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶电动自行(háng )车前往公司定点医院办理(❔)健康证明,途中与钱某(🔃)(mǒu )发生碰撞,致钱某受(❓)伤。交警部门认定阚某(🐡)负事(shì )故全部责任,钱(🎦)某无责。某餐饮配送公(🕵)司实际赔偿钱某7.1万元(🔎)后(hòu ),向某保险公司申请理赔。某保险公司认为,该交通事故未发(fā )生在阚某送餐途中,办理健康证明不属于从事“被保险人业务(wù )有关工作”,该交通事故赔偿责任不属于(😷)保险责(zé )任范围,拒绝(🎗)赔偿。某餐饮配送公司(🛑)诉至法院,请求判令某(🤟)保(bǎo )险公司在保险责(♊)任范围内赔偿7.1万元。
(🙋) 该港执(zhí )行董事吉(🌊)恩·塞罗卡表示,主要进口商都在说,要先按下“暂(zàn )停键”。
“我们不仅将中国视为市场,更视(shì )为全球创新网络的核心节点。”马欣荣进一步指出,书赞桉诺(nuò )将深化在华布局,加速将中国研发(🍿)成果推向国际(jì )市场(🛣)。这一布(bù )局既是对中(🛣)国创新生态的深度绑(🎚)定,亦彰显其以(yǐ )中国(🎯)为支点撬动全球可持(🐭)续发展的雄心。(完) 连日来,美(měi )国首都华盛顿特区、洛杉矶、纽约、丹佛、芝加(jiā )哥和费城等多地民众举行大规模抗议活动,反对美国政府的多(duō )项政策。
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