港口卡车运(🧣)输协会首席执行官马特·施拉普表示(🌖),关税政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去(😡)业务,仓库也没有存储(chǔ )业务,甚至连码(🔮)头装卸(xiè )工也没有那么多工作了(le )”。
(👵)某餐饮配送公(gōng )司向某保险公司投保(🆚)雇(gù )主责任险,被保险人为(wéi )某餐饮配(🦑)送公司,保险金额(每人限额)65万元,雇员工(🔄)种为外卖骑手,雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明,本保单附加个人第三者责任:承保对被雇佣人员在本(🎒)保(bǎo )险单有效期内从事本保(bǎo )险单所(🥌)载明的被保险人(rén )业务有关工作时,由(🤼)于(yú )意外或者疏忽,造成被(bèi )保险人及(🌖)其雇员以外的(de )第三者人身伤亡或者财(🏇)产损失的直接实际损失,保障限额40万元(🕹)。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶电动自行车前往公司定点医院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致(🛬)钱某受伤。交警部门(mén )认定阚某负事故(🌴)全部责(zé )任,钱某无责。某餐饮(yǐn )配送公(🍪)司实际赔偿钱某(mǒu )7.1万元后,向某保险公(🐔)司(sī )申请理赔。某保险公司认为,该交通(👑)事故未发生在阚某送餐途中,办理健康(💙)证明不属于从事“被保险人业务有关工作”,该交通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒(jù )绝赔偿。某餐饮(♋)配送公(gōng )司诉至法院,请求判令(lìng )某保(🕰)险公司在保险责任(rèn )范围内赔偿7.1万元(🚨)。
共和党经济学家、来自(zì )美国企(🍩)业研究所的迈克(kè )尔•斯特兰直言,新(🎇)关税将减少而不是增加制造业职位,还(🕗)会降低制造企业的竞争力。
该港执行董事吉恩·塞罗卡表示,主要进口商都在说(shuō ),要先按下“暂停键(♑)”。
案例2
案例4
不少中小企业(👛)主反映(yìng ),关税给他们带来严重(chóng )的财(🎋)务负担,直言“熬(áo )不过美国政府所说的(🌰)所(suǒ )谓‘短期阵痛’”。
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