剧情简介
在深圳，这只是个开始，继首批30个应用场景成功对接后(hòu )，深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多个潜(🕧)在场景。第(dì )二批(🙏)50个精选场景即将(🚥)推出，为更多民营(😆)企业提供宝贵的(🍩)实(shí )测机会。
(🏡)典型意义
《木(🤲)家具通用技术条件》(GB/T 3324—2024)推(tuī )荐性国家标准规定了木家具的要求、检验规则及标志(zhì )、使用说明、包装、运输和贮存等，适用于木家具的设计(jì )、生产、销售服务及检验检测。标准的实施有助于推动木(mù )家具产(🍄)品质量提升，引领(👉)木家具行业健康(💏)发展。
第三(sā(🌍)n )，妥善审理劳动者(🎯)执行工作任务受(♟)到损害案件，案例(lì )3“冯(féng )某诉某物业公司身体权纠纷案”，强调人民法院在处(chù )理相关案件时应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障(zhàng )的制度功能，确保案件处理结果与有关试点制度安排相向(xiàng )而行。依法支(📑)持劳动者关于第(🚯)三人承担民事赔(🤬)偿责任的请(qǐng )求(📂)，明确第三人的侵(😳)权责任不因劳动(😯)者获得新就业形(xíng )态人(rén )员职业伤害保障待遇而免除或者减轻，筑牢职业安全(quán )“防护网”。
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点(diǎn )为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和(hé )国劳动合同法》第七(🚁)条规定：“用人单(💩)位自用工之日起(🤷)即(jí )与劳动者建(🐀)立劳动关系”，据此(✝)，人民法院应当根(🆒)据(jù )用工(gōng )事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本(běn )质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确(què )认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司(sī )审批。杨某在工作过程中需要(🥚)服从某运输公司(😡)安排，某运(yùn )输公(🕞)司存在对杨某进(🔥)行扣罚等劳动管(🖐)理行为。杨某对(duì(🎒) )运输(shū )任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输(shū )公司(sī )与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天(tiān )都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于(🍣)某运输公司的业(🕠)务组(zǔ )成。综上，某(🥋)运输公司与杨某(⏩)之间存在用工事(🏘)实，构(gòu )成支(zhī )配(🌲)性劳动管理，应当(❄)认定双方存在劳动关系。
这(zhè )一系(xì )列变化背后，释放出积极信号。
签审丨蔡耀远
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