剧情简介
案例2
第(🛒)一，参照适用新就业形态(📽)劳动争议(yì )专题指导性(🎞)案例认定标准，案例1“某运(📔)输公司诉杨(yáng )某劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存(cún )在劳动关系，依法保障网约货(huò )车司机享受劳动权益。
(🚆)《售后服务 无理由退货(huò(👅) )服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家(🏫)标准规定了售后服务无(🚌)理(lǐ )由退货的条件、流(🕐)程、服务监督与评价等(😨)内容，适(shì )用于采用非现场销售及现场销售方式购买商品的无(wú )理由退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上(shàng )线下无理由退货，保护消费者(zhě )合法权益，营造更加(jiā )良好(🥖)的消费环境。
案例2
(🔊) 其中，“跟着演出去旅行(🛒)”已经从一个口号、愿(yuà(🔪)n )景变成了一种行业现象(🔁)和潮流趋势。各地纷纷推(🤡)出(chū )文旅消费新业态、(😈)新场景，丰富假日生活。
新(xīn )就业形态劳动者工作时间、工作地点、工作内容相(xiàng )对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责任保险(xiǎn )中约定的“业务(🦇)有关工作”，应当依据保险(⚪)合同约定的具体理赔情(🧀)形，结合法律(lǜ )规定、企(🏹)业经营范围、劳动者从(🚃)业类型、从事有关(guān )行(🤲)为对于完成业务工作的(🍘)必要性及是否受企业指派(pài )等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者责任险(xiǎn )等商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤(shāng )害和致第三人损害风险，保障(zhàng )劳动者、(🕚)受害人权益。不论劳动者(🏻)与企业是否建立(lì )劳动(⛲)关系，企业是否参加新就(💠)业形态人员职业伤害(hà(🏡)i )保障试点，均鼓励企业通(🕵)过购买雇主责任险、第三(sān )者责任险等商业保险，保障遭受职业伤害的新就业(yè )形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第(dì )三人，及时获得医疗救治或者(zhě )经济补(🌯)偿等，分散平台企业和平(🐝)台用工合作企业风(fēng )险(📄)，推动新业态经济健康规(📹)范发展。
第一，参(cān )照(❄)适用新就业形态劳动争(✈)议专题指导性案例认定标(biāo )准，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的，应当认定存在(zài )劳动关系，依法保(🚠)障网约货车司机享受劳(👏)动权益。
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