“通过这(zhè )次关税战,我(😃)越发觉得21世纪绝对是属于(yú )中国的。”
报(🐘)道称,基础款服装如T恤、内衣、袜子等必需品需求稳定,销售商补货频(😦)(pín )率高,需要更频繁地进口,关税成本将更快(👂)地转嫁给消费者。
晋江市七彩狐服装织造有限公司副总 许永祝:(🤤)现在新兴市场客(kè )户的一个最大的痛点就(🚓)是(shì )库存压力大,我们做到(🕉)“小单快反”以(yǐ )后,哪怕客人下10件订单,我们也(🚵)能非常快速地给客人交付订单,整个新兴市场库存压力的(de )痛点没了,无(🚈)形中能帮我们公司拓展非常大的客户群体(🎰)。
“中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会(huì )执(🎱)行会长马仁洪表示。在(zài )本届广交会同期举(🤛)办的“2025珠江国际贸易(yì )论坛(🍀)——物流护航,畅渠(qú )道谋发展”上,多位专家(🏙)探讨了美国“对等关税”对世界贸易体(tǐ )系的影响,及在多变的贸易环境(🍌)中,外贸企业如何增强供应链韧(rèn )性。马仁洪(😗)指出,企业应主动调整供应链布局和商业模式,有效(xiào )应对阶段性挑战(😊)。
美(měi )国《新闻周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦(😣)(wéi )公司2025年第一季度财报显(🌐)示(shì ),美政府新关税政策及其他地缘政治风(⛷)险,给该集团带来了“相(xiàng )当大的不确定性”。
迈理倪介绍说,一些业内(🎣)公司已经冻结(jié )了出货,没人在工厂下订(dì(👫)ng )单了,大家都在观望,希望关税能够下(xià )调。一旦加征高额关税,受害的不(🥧)是工厂,而是进口商。他解释(shì )道,比如美国的(💵)进口商,从工厂采购10万美元(🏻)的商品,但到手要多付15万美元的关税,也就是(📙)(shì )说需要预付25万美元,还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的(de )人就干(🚫)脆不缴税,货物卡(kǎ )在港口,整个贸易链条被(🕜)冻结了。
本届广交会共举办734场“贸(mào )易之桥”贸促系列活动,境内外工(🙄)商机构、采购商、供应商等超(chāo )4000人参与。
(🗯) 浙江金华一家生产保温(⚫)杯的企业负责人邵雨晴告诉(sù )记者,该企业(🏃)外贸业务占比达到90%,但主要订单都来自欧洲(🐥),“只(zhī )有一个出口商来自美(📕)国”,所以受到美国滥施关税的影响较小。本届(🌻)广交会,来咨询的外(wài )商仍有很多。
整个航道改造工程起点位于江(💷)西上饶市鄱阳县(xiàn )姚公渡,终点位于景德镇(⚡)市吕蒙大桥,于2024年10月份开工(🥍),整体工程(chéng )预计在2028年底前完成施工。建成后(😂),昌江航道的年货运通过能力将(jiāng )达到1500万吨(🍏)。
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