剧情简介
裁判结果及理由
互联网平台及数字技术要素的加入一定程(🥐)度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有(💪)限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(✌)存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(🚸)纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法院(🏴)关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动(🔄)关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否(🧑)存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合(hé )考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(👔)进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机(🖖)从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的(🐙)，依法认定双方存在劳动关系。
木家具(jù )国家标准
美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港(🦒)首席执行官马里奥·科德罗近日表示，目前该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重(🚷)。
《坐便器水效限定值及水效等级》(GB 25502—2024)强制性国家标准规定了坐便器的水效等级、技术要求、试(🏳)验方法、试验装置等，适用于(yú )坐便器的水效等级检测和评价。标准的实施将有效提升坐便器节水(🎑)技术水平，助力坐便器行业高质量发展。
《贸易战：集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表(🎺)示，未来几个月，美国消费者还将面临更大范围的涨价和更多商品的短缺。
科德罗：“截至目前，我(🐘)们已经(jīng )取消了34个6月份的航次，这个数字实际上已经超过了我们在疫情期间的取消量，那时候可是(👃)供应链遭遇到的最危急时刻。”
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