从“落脚”到(dào )“扎(zhā(✨) )根(📈)”如何解好“用人”难题?
互联(🧠)网平(píng )台及数字技术要素的加入一定程度上(🎠)改变了传统(tǒng )劳动管理方式,但未改变劳动管(💫)理的性质。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动(🕌)关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动(dòng )管理是劳(🥙)动关系的本质特征。如何判断存(cún )在“支配性劳(😛)动(🗃)管理”,可以参照指导性案例237号(hà(🐕)o )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(🏣)关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🎰)某网(wǎng )络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(gāo )人民法院关于为稳定就(🕷)业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(🎯)7条、《劳动和社会保(bǎo )障部(bù )关于确立劳动关(👯)系(Ⓜ)有关事项的通知》(劳社部(bù )发〔(🥊)2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与(yǔ )网(📫)约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据(🌠)(jù )用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过(guò )制定奖惩规则等对司机进(🚬)行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运(🕋)输价格,劳动报酬(chóu )是否(fǒu )构成司机主要收入(🐅)来(🔑)源,司机从事的运输工(gōng )作是否(🌺)属于企业业务有机组成部分等要素,存在(zài )用(🍁)工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双(🤑)(shuāng )方存在劳动关系。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说,消费者将受到影响(🕥)。
法院生效裁判认为,《中华人民共和国保险(🤪)法》第六(liù )十五(wǔ )条规定,“保险人对责任保险的(🎈)被(📓)保险人给(gěi )第三者造成的损害,可以依照法律的规定或者合(hé )同的约定,直接(💥)向该第三者赔偿保险金。”“责(zé )任保险是指以被(👢)保险人对第三者依法应负的赔偿(cháng )责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的(🈳)雇主责任险所包括的“个人责任保险”,保(bǎo )障范(🔽)(fàn )围是骑手造成的第三者损失,以骑手或其用(📬)(yò(🔫)ng )工单位等被保险人对第三者依法应负的赔偿责任(rèn )为保险标的,属于明确的(🌔)财产保险中责任保险类(lèi )别。依据前述规定,保(🉑)险人可以直接向该第三者(zhě )赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化(👙)解社会矛盾纠纷功能考虑,判令某保险(xiǎn )公司(🗽)(sī )在本案中直接向陈某赔偿保险金。
下一(🎣)(yī )步,最高人民法院将持续坚持新就业形态劳动者(zhě )权益保障和平台经济健康(🛥)有序发展互促共进理念(niàn ),加强对涉新就业形(🍓)态民事纠纷案件的审判指导(dǎo ),推动出台有关司法解释,做深做实定分止争,维护(🔺)社会和谐稳定。
塞罗卡:“未来(lái )两周(zhōu )内(⏲),我们的进口业务将下降大约三分之一,随后的(💧)一周降幅可能高达40%。大多数美国进口商表(biǎo )示,他们已经停止从中国发货,因为他(🗨)们根本无(wú )法接受商品成本翻两倍半的局面(🏷)。”
值得一(yī )提的是,除传统分红“大户”外,部分企(qǐ )业分红力度也远超市场预期(👛)。如冀中能源拟分红(hóng )股息率高达10.36%,成为煤炭行(📮)业中的“黑马”;百亚(yà )股份股利支付率则高达(🖇)82.08%,刷新行业纪录。
劳(láo )动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后,有权请(⛄)求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某(mǒ(🚟)u )物业公司身体权纠纷案
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