编辑丨林维
港(🏼)口卡车(chē )运输协会首席执(zhí )行官马特·施拉(lā )普表示,关税政策若继(⭕)续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司(🚀)将失去业务,仓库也没有存储(chǔ )业务,甚至连码(mǎ )头装卸工也没有(yǒu )那(💽)么多工作了”。
基本案情
对普通美国(👗)人而言,关税政策最直接的(🛠)冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋(xié(🐳) )类作为严重依赖(lài )进口的商品首当(dāng )其冲。
企业与网约货车司机(🔒)之间存在用工事实、构成支配性劳动管理(📡)的,应当认定存在劳动关系(xì )——某运输公司(sī )诉杨某劳动争议(yì )案(🥞)
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这一系列变(🏏)化背后,释放出积极信号。
(🏣) 为何对美国而言,这是一(yī )场“国家灾难”?(😺)
5月3日,游(yóu )客在上海新天地(dì )街头一边(💏)品尝美食、一边聊天。今年(📶)“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨(😮),上海的著名旅(lǚ )游景点、网红打(dǎ )卡点人流如织。中新社记者 殷立勤(🙎) 摄
5月2日,美国政府正式终止对中国小额(😙)包裹的免税政策。一些电商平台不得不(bú )重组物流体系,部分产品价格(🙆)上(shàng )涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美(🚆)国发货,一些中小企业甚至(🧒)选择退出美国市场。
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