此外,港口运输业也受到冲击。
解决企业痛(🕊)点,深圳给出的答案从来不只(zhī )是“给(🛳)政策”,更是“给机会(huì )”——把整座城市变成创新产(chǎ(⛏)n )品的试验场。但真正要让企业(yè(💥) )心无(😆)旁骛搞创新,关键还要解(jiě )决人的问题。降低闯荡深(🛵)圳的(de )“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让(🕦)企业用人放心。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存(🍘)在劳动(dòng )关系。《中华人民共和国劳动(🤑)(dòng )合同法》第七条规定:“用人(rén )单位自用工之日起(🏫)即与劳动者(zhě )建立劳动关系”,据此,人(📪)民(mín )法院应当根据用工事实认定企(qǐ )业和劳动者(💱)的法律关系。而劳动关系的本质特征(🚣)是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选(xuǎn )择(zé(⛳) )该公司绑定,并经公司审批。杨某在工(🚗)作过程中需要服从某(mǒu )运输公司安排,某运输公司(🌏)存(cún )在对杨某进行扣罚等劳动管理(🍖)(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输(shū )价格均不具有自(💗)主决定权。其二,某运输公司与杨某按(👯)月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某(mǒu )主要经(🍍)济来源。其三,杨某从(cóng )事的是混凝土(🏄)运输工作,属于(yú )某运输公司的业务组成。综上(shàng ),某(📡)运输公司与杨某之间存在(zài )用工事(🤳)实,构成支配性劳动管(guǎn )理,应当认定双方存在劳动(〰)关系。
在中国知网,记者还查询到(📏)该作者的另一篇发布于2020年的论文,显示单位仍为山东大学齐鲁医院(yuàn )妇科。
案例2
(😞) 美国政界(jiè )和经济界人士对关税(🚞)政策给美(měi )国带来的“内伤”则有更深的(de )担忧。
上(🧦)海市企业走出去(qù )综合服务平台静(🤖)安服务点揭牌(pái )。(静安区新闻办供图)
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