总监制(🍊)丨肖振生(🛃) 张巍
企业(yè )与网约货车司机之间存在用工事实、(🐈)构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某(🕶)运输公司诉杨某劳动争议案
杨某在某运输公司从事混凝土(💦)运输(shū )工作,双方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通(🐼)过微(wēi )信群接受某运输公司派单,后在某(mǒu )平台注册账(💚)号绑定该(🔌)公司,由该公(gōng )司审批通过之后,通过平台接受该公司派(🖥)单。某运输公(gōng )司根据接单数、运输量、是否超时(shí )、(⛎)有无罚款(👟)等按月向杨某支付运费(fèi )报酬。杨某与某运输公司产生(🥇)争议(yì ),申请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决(😆)杨(yáng )某与某运输公司存在劳动关系。某(mǒu )运输公司不服仲裁裁决(⬅),诉至法院(yuàn )。
监制丨关娟娟 图为:游人和身(🚎)着古装的表(biǎo )演者合影。中新社发 杭州宋城 供图(tú )
(💑)第一,参照(🙎)适用新就业形态劳(láo )动争议专题指导性案例认定标准(🥏),案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网(wǎng )约(💪)货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,应当认(🛴)定存(cún )在劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳动权(❇)益。
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