由于关税影响,5月份该港已(🐨)有(🥊)17个(🚸)航(🌧)次、22.4万个(gè )集装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航次被取消。
美国参议院银行委员会成员、民主党参议员伊丽莎(shā )白·沃伦称,所有经济方面(miàn )的迹象都显示红色警报,美(měi )国政(🧟)府(🍼)的(👱)关税政策正在把美国经济“推下悬崖”。
科德罗:“截至目前,我们已经取消了34个6月份的航次,这个数字(😣)(zì(🥔) )实(👧)际(🔷)上已经超过了我们在疫(yì )情期间的取消量,那时候可(kě )是供应链遭遇到的最危急时刻。”
新就业形态劳(láo )动者工作时间、工作地点、工作内容相对灵活,司法实(shí )践中,认定是否属(😴)于(👵)相(💩)关责任保险中约定的“业务有关工作”,应当依据保险合同约定的具体理赔情形,结合法律规定(dìng )、企业(🧔)经(🍉)营(🌳)范围、劳动者从(cóng )业类型、从事有关行为对于(yú )完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合(hé )考量。设置雇主责任险、第(dì )三者责任险等商业保险,目(mù )的是分散新就业形(⛰)态(🚭)劳(🎋)动者职业伤害和致第三人损害风险,保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳动(dòng )关(🏔)系(➕),企(📅)业是否参加新就业(yè )形态人员职业伤害保障试点(diǎn ),均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等(děng )商业保险,保障遭受职业伤(shāng )害的新就业形态劳动者及因(yīn )劳动者执行工作(🤳)任(🐎)务(🚒)造成损害的第三人,及时获得医疗救治或者经济补偿等,分散平台企业和平台用工合作企业风险,推动(🥙)新(⛸)业(😴)态经济健康规范发(fā )展。
裁判结果及理由
典型意义
关于保险赔(péi )偿金不足部分的赔偿义务(wù )主体。根据张某在某订餐平(píng )台的骑手基础档案信息载明(míng )其所在的“代理商(🥕)”为(🛶)某(🗑)物流公司,某物流公司向张某发放工资等事实,应当认定张某接受某物流公司劳动管理,交通(tōng )事故(🌵)发(👚)生(💪)时(📬)张某系执行某物(wù )流公司工作任务;某物流公(gōng )司对保险赔偿金不足部分向(xiàng )陈某承担赔偿责任。
第四,妥善审理劳动者执行(háng )工作任务致人损害案件,案(àn )例4“陈某诉张某、某物(🦅)流(😥)公司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案”,明确受害人请求将承保商业保险的保险(xiǎn )公司(😕)列(🍫)为(😯)共(🤸)同被告的,人民(mín )法院应予准许;保险法规定(dìng )或者保险合同约定的受害方(fāng )直接向保险人请求赔偿的条件已成就的,人民法院应(yīng )当判令保险公司直接承担赔(péi )偿责任。保险赔偿金(👥)不(👴)足部分,受害人依据民法典第一千一百九十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条(tiá(🔨)o )第(🍱)一(🎮)款(📒)请求指派工作任务的(de )企业承担侵权责任的,人民(mín )法院应予支持;企业有证据(jù )证明劳动者致人损害的行为与执行工作任务无关的除(chú )外。
当地时间4月30日,美(měi )国参议院以50:49的票数(🤩),未(🙉)能通过一项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。
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