案例1 企业与网约(yuē(⏱) )货(🌮)车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系(🚳)——某运输公司诉杨某劳动争议案
典型(🚳)意(😑)义
第一,参照适用新就业形态劳动争(zhēng )议(🕑)(yì )专题指导性案例认定标准,案例1“某(mǒu )运(yùn )输公司诉杨某劳动争议案”明确,企(🐵)(qǐ )业(yè )与网约货车司机之间存在用工事实、(🌛)构(💴)成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保障网约货车司机享受劳(💘)动权益。
这项“叫停”总统关税政策的表决,票(💞)数(⏸)一度为49票赞成、49票反对,不仅(jǐn )民(mín )主党人集(📦)体支持,且有3名共和党人投(tóu )出(chū )了赞成票。取消关税的表决原本极有(yǒu )可(kě(📴) )能通过,但因2名议员缺席而导致投票(piào )失败。
(🤮) (🥚)科德罗补充道,受关税影响,他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成本。
(🏚)《餐桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐性国家标准规定了餐桌餐椅(🕗)的(💟)分类、要求、检验规则(zé )、标志、使用说明(🥥)、包装、运输和贮存(cún ),适用于室内就餐使用的独立、可移动(dòng )餐(cān )桌和餐(🐲)椅(包括凳子)的设计、生产、销售服务及检验(🚲)检(🖋)测。标准的实施将提升餐桌餐椅的质量和性能,促进餐桌餐椅产业的多元化发(🕔)展。
某餐饮配送公司向某保险公司投保雇(🤒)主责任险,被保险人为某(mǒu )餐(cān )饮配送公司,保险(🏠)金额(每人限额)65万元(yuán ),雇员工种为外卖骑手,雇员1人“阚某(mǒu )”。保单“特别约定”栏载(📩)明,本保单附加个人第三者责任:承保对被雇(🖱)佣(🙎)人员在本保险单有效期内从事本保险单所载明的被保险人业务有关工作时(🖲),由于意外或者疏忽,造成被保险人及其雇员以(🍎)外的第(dì )三(sān )者人身伤亡或者财产损失的直接(🍃)实际(jì )损(sǔn )失,保障限额40万元。阚某经某餐饮配(pèi )送公司指派,驾驶电动自行车(✖)前往公司定点医院办理健康证明,途中与钱某(🤹)发(🆒)生碰撞,致钱某受伤。交警部门认定阚某负事故全部责任,钱某无责。某餐饮配送公司(sī )实际赔偿钱某7.1万元后,向某保险公司申(🅿)(shēn )请(qǐng )理赔。某保险公司认为,该交通事故(gù )未(wè(💲)i )发生在阚某送餐途中,办理健康证明(míng )不属于从事“被保险人业务有关工作”,该(🥦)交通事故赔偿责任不属于保险责任范围,拒绝(⬜)赔(☝)偿。某餐饮配送公司诉至法院,请求判令某保险公司在保险责任范围内赔(péi )偿7.1万元。
法院生效裁判认为,本案(àn )主(zhǔ )要争(🍌)议焦点为某运输公司与杨某是否(fǒu )存(cún )在劳(👲)动(😢)关系。《中华人民共和国劳动(dòng )合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即(🛴)与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根(😠)据(🦉)用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特(tè )征是支配性劳动管理。本案中,其一,某(mǒu )运输公司确认杨某(🤡)在某平台注册的账(zhàng )号(hào )须选择该公司绑定(🍠),并(🛏)经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对(🖨)杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(💛)务(🕞)、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司(sī )与杨某按月结算工资,某运输公司确认(rèn )杨(yáng )某基本每天都有接单,相(🏛)关运输收入(rù )构(gòu )成杨某主要经济来源。其三(⤵),杨(🚞)某从(cóng )事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司(⤵)与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管(😃)理(😡),应当认定双方存在劳动关系。
耶鲁大(dà )学预算实验室预测,未来一年,美国服(fú )装(zhuāng )价格可能上涨65%,鞋类价格涨幅可能高(📺)(gāo )达(dá )87%。
基本案情
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