剧情简介
互联(lián )网平台及数字技术要素的(🌰)加入一定(🕟)程度(dù )上(shàng )改(gǎi )变了(le )传(chuán )统劳动(dòng )管理方(🥈)式(shì )(🐉)，但未改变劳动管理的性(xìng )质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务(👑)外包有限(xiàn )公司(sī )诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点，支配性劳动(😻)管理是(shì )(🚑)劳动关(guān )系(xì )的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照(zhào )指导(㊗)性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认(rèn )劳(láo )动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性(xìng )案例(lì )238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高人(rén )民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(💸)、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系(xì )有关(guān )(🚡)事(shì )项的(de )(⏳)通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一(yī )条等作出认定。故此，认定企(qǐ )业(yè )与网约货车(chē )司(sī )机(jī )之间是(shì )否存在(🌲)劳动关(🚪)系，应当根据(jù )用(yòng )(🐅)工事实进(jìn )行实质审查，综合考量企业是否通过(guò )制定奖惩规则(zé )等(🏖)对司机进行劳动管理(lǐ )，司机能否自主决定运输任务、运输价(👧)格，劳动报酬(chóu )是(shì )否构成司机(jī )主要收入(rù )来(lái )源，司机从事的运输工作(zuò )是否属(shǔ )(⏩)于企业业(🛫)务有机(jī )组成部分等要(yào )素，存(cún )在用工事(shì )实、构成支配性劳动管(guǎn )理的，依法认定双(shuāng )方存在劳动关系。
(🛍) 校检：杨丽娟 (👶) (🍩)4月29日(rì )，在上海考(🚄)察(chá )的习近平总书记，来到(dào )上海“模速空间(jiān )”大模型创新(🐁)生态社区(🎦)调研。
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