剧情简介
美(měi )国《连线》杂志采访(fǎng )10多名美(⛑)国企业家，从年(💈)营收超1亿美元(🍵)的时尚品牌到(😋)俄亥俄州床垫(🆘)制(zhì )造商，他们(🔨)一致认为(wéi )：中国仍是全球制造业标杆，无论关税多高，转移生产线都异常困难。
深入实施产(chǎn )业基础再造工程和重(chóng )大技术装备攻关工程，广大企业加快补齐基础软件、核心硬件、基(jī )础原材料等方面短板(bǎn )，让供应(🙊)链“命门”自主可(⏺)控。
将全球(😬)推向“关税冷战(👟)”
迈理倪介(🎽)绍说，一些(xiē )业(🆒)内公司已经冻结了出货，没人在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下调。一旦加征高额关税，受害的不是工厂，而是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从(cóng )工厂采购10万美元的商(shāng )品，但到手要多付15万美元的关税，也就是(🍟)说需要预付25万(🔈)美元，还不(bú )确(🐲)定能不能赚回(🎥)来。这种情况下(👸)，有的人就干脆(😖)不缴税，货物卡在港口，整个贸易链条(tiáo )被冻结了。
“我(wǒ )们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大(dà )家吃’。”在“2025珠江(jiāng )国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场(🎇)，中国宏观经济(💡)(jì )研究院研究(📭)员张燕生(shēng )的(🤳)发言收获掌声(📙)。他指出，2025年或成(🐏)为中国企业在(🌡)全球供应链变局中(zhōng )重塑竞争力的关键年(nián )份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态应对挑战，共同推动中国式现代化在(zài )全球化中稳步前行。
视频丨@BeeRose in China 近期，美国政府以“对等关税”之名
高(🔺)速公(gōng )路行车(♎)，要时刻保持(chí(🐙) )安全车距，遇拥(😴)堵、缓行路段(🤢)，不要随意穿插(♿)，切勿占用应急车道(dào )，发生交通事故或故(gù )障，要“车靠边、人撤离、即报警”。临近驶出高速公路出口要注意观察标志标牌，提(tí )前靠右侧行驶，切勿(wù )在出口处急刹、急停、突然变道、冒险倒车。
“我们带动2000余家(jiā )零部件企(👥)业升级，形(xíng )成(📖)了半径50公里的(😩)‘两小时汽车(🔘)供应链圈’。”东(🦍)风汽车有关负(🌶)责人(rén )表示。湖北已形成25家(jiā )整车企业、2400多家汽车零部件企业协同发展的完整产业生态，本地配套率超过95%。
美国(guó )《连线》杂志采访10多(duō )名美国企业家，从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制造(zào )商，他们一致认为(➿)：中国仍是全(⛄)球制造业标杆(👯)，无论关税多高(🎰)，转移生产线都(🤸)异常困难(nán )。
(🛩) 随着时间推移(yí )，越来越多的美国人通过中国的社交App了解这个国家，她欣喜地表示，自己的美国同胞终(zhōng )于能理解真正的中国(guó )有多美，中国人有多友好，中国的美食、文化有多丰富……
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