素材来源丨环球(qiú )资讯广(🐋)播《环(huán )球深观察》
阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告,美国运(🔭)(yùn )输、物流及零(líng )售行业或将重现物资(🕴)短缺,并伴随大规模裁员。
互联网平台(😇)及数字(zì )技术要素的加(jiā )入一定程度上(🧚)改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动(💣)管理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某(🌿)服(fú )务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关(guā(🛑)n )系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配性劳(🐋)动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某(mǒ(🏕)u )服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动(🎩)关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江(➿)苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳动(dòng )关(🏦)系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🚛)《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有(🌿)关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条(🙄)等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货车(🌴)司机之间是否存在劳动关系,应当根据用(🔋)工事实进(jìn )行实质审查,综合考量企业是(🚖)否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输(shū )任务、运输价(jià )格(🦑),劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司(🚗)机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业务(📆)有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实、(🗄)构成支配性劳动管理的,依法认定双方存(⛔)在劳动(dòng )关系。
5月(yuè )3日,游客在上海新(🚌)天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高(gāo )涨,上海的著(zhe )名旅游景点、网(💻)红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄(💻)
国际货币(bì )基金组织前首(shǒu )席经济(💻)学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻省理(😒)工学院斯隆管理学院教授西蒙·约翰逊(🐑)(xùn )撰文指出,美(měi )国政府最新的关税政策(🗨)是一场近在眼前的“国家灾难”。
斯洛称,五月,数以千(qiān )计的美国企业(yè ),无论规模大小都将(💒)面临库存补货的压力,消费者很快将面对(🗑)货架空置(zhì )与物价飙升的(de )双重困境。
(🖤)基本案情
该港执行董事吉恩·塞罗(🛡)卡表示,主要进口商都在说,要先按下“暂(zà(🐚)n )停键”。
新就业形态人员职业伤害保障(🎈)试点工作开展以来,劳动者权益保障水平(🌫)(píng )进一步提高,平台企业经营风险有效分散,凸显社(📱)会保险制度的兜底性。党的二十届(jiè )三中(📡)全会通过(guò )的《中共中央(yāng )关于进一步全(❗)面深化改革、推进中国式现代化的决定(🚾)》提出,健全灵活(huó )就业人员、农(nóng )民工、(🌂)新就业形态人员社保制度。下一步,将推动(🎐)健全新就业形态人员社保制度,扩(kuò )大新(👯)就业形态(tài )人员职业伤害保障试点范围,进一步保(💇)障“职有所安”。处理涉及新就业形态人员职(🏡)(zhí )业伤害保障待(dài )遇与新就业形态劳动(🔶)者损害赔偿案件时,应当充分考虑新就业(🔼)形态人员(yuán )职业伤害保障(zhàng )的制度功能(🐇),案件处理结果应当与有关试点制度安排(🧓)相向而行。
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